Journal de bord d'une camionneuse

Vent de changement pour Sandra Doyon la camionneuse

2011-08-15T14:56:00.005-04:00

Chers lecteurs,

Lorsque j’ai mis en branle mon projet de livre il y a quelques années, j’avais déjà décidé qu’il mettrait un point final à ma carrière de camionneuse vers les États-Unis sans trop savoir ce que je ferais par la suite. Depuis quelques mois, j’ai pris un temps d’arrêt pour réfléchir à ce que je pourrais faire et me voilà fixée pour les prochaines années. J’ai donc le plaisir de vous annoncer que je deviens responsable du placement des chauffeurs et des camionneurs au sein de l’entreprise Hunt Personnel. Je vais donc concentrer mes efforts à trouver du travail à différents types de chauffeurs et camionneurs, tant à ceux qui détiennent la classe 3 que ceux détenant la classe 1. Les opportunités s'appliquent tant pour du travail temporaire que permanent. J’ai donc trouvé un travail qui me permettra de rester en contact avec la route, mais à partir d’un bureau un peu moins panoramique que celui de mon camion.

Quand j’ai débuté ma carrière de camionneuse en 2000, je croyais que je n’y serais que pour deux ou trois ans, alors que 10 ans plus tard, j’étais toujours derrière un volant avec passion. Sans doute n’êtes vous pas étrangers à cette persévérance tant j’ai reçu vos encouragements comme une motivation à poursuivre ma longue route alors que la solitude est contre ma nature. C’est ce manque de contacts humains qui m’a poussé à communiquer avec vous par le biais de mon blogue, d’un film et d’un livre pour avoir encore plus de raisons de me donner à fond derrière mon volant. Depuis, des centaines de personnes, camionneurs ou pas, m’ont contacté pour me remercier de l’inspiration que je leur avais apportée et ils m’ont rendu très fière d’avoir persévéré tant d’années.

J’ai eu un gros pincement au cœur en annonçant ma décision à Transwest de quitter la route. Leur équipe de passionnés et de gens dévoués va beaucoup me manquer. Je leur garde une place d’honneur à mon tableau d’accomplissements personnels pour ce qu’ils m’ont permis de réaliser avec leur camion (un film et un livre). J’espère avoir le privilège de refaire un voyage en Californie à bord de leur camion un de ces jours.

Chez Hunt Personnel, j’ai trouvé une équipe axée sur le bien-être de ses employés appliquant la même philosophie pour placer des chauffeurs et camionneurs : leur trouver un emploi en accord avec leurs attentes professionnelles, personnelles, et familiales. Voilà qui m’enchante pour la suite.

Vous pouvez dès aujourd’hui me faire parvenir votre curriculum vitae ainsi qu’une lettre me faisant part de vos attentes comme chauffeur ou camionneur et je serai prête à vous contacter dans la semaine suivant sa réception.

À tous et à toutes, je souhaite une belle et bonne route! La mienne continue.

Sandra Doyon,
Responsable du placement des chauffeurs et des camionneurs
Hunt Personnel
Tél. : 514-842-4691
Téléc : 514-842-2997 (à mon attention)
Courriel : sdoyon@hunt.ca

p.s.: nous recrutons dans TOUS les domaines, il suffit de nous appeler si vous désirez changer de travail.

En route pour le Salon du livre…

2011-04-14T14:50:00.006-04:00

Québec. Mon premier salon du livre.

Je crois revivre les meilleurs moments de mon adolescence avec les amis nageurs: les compétitions de natation loin de ma ville. On prenait l’autobus et on passait tout notre temps ensemble entre l’hôtel, les restaurants et la piscine, où la famille et les inconnus venaient nous encourager.

Avec mes amis du domaine du livre, (auteurs, éditeurs, illustrateurs, agent de presse), tout comme avec mes amis nageurs de l’époque, nous passerons quelques jours ensemble à partager le repas, à dédicacer des livres, mais aussi à tisser des liens d’amitié solide.

Le dessert de tout ça, c’est que je rencontrerai des lecteurs. MES lecteurs. Vous, j'espère? Je pourrai enfin voir vos sourires, vos yeux et, peut-être, l’étincelle d’émerveillement dans vos regards, cette étincelle que j’ai toujours voulu allumer chez vous en écrivant mes histoires.

Je serai là, au kiosque 713.

Vendredi le 15 avril 2011 : 19h30 à 20h30

Samedi le 16 avril 2011: 11h à 12h30, 14h à 15h et 17h30 à 18h30

Dimanche le 17 avril 2011 : 12h30 à 13h30 et 14h30 à 15h30

Et y'aura tout ce beau monde énuméré par Marie-Julie

Pour l'horaire des dédicaces d'auteurs, consultez le site du SILQ.

Géographie et extraits de "Je vous écris de mon camion"

2011-03-23T06:40:00.008-04:00

Vous pouvez lire des extraits de 55 de mes histoires, réparties sur mes 11 années de camionnage, mais aussi des histoires d'enfances, pour comprendre mes motivations à prendre la route et à raconter ces aventures. Bonne exploration! Mon livre est en vente dans toutes les librairies du Québec à partir du 24 mars. Vous pouvez aussi le commander sur internet si ces librairies sont en lignes. Pour les français, essayez chez mon éditeur directement.

Ajout 1: on trouvera sans doute un éditeur français pour les pays francophones de l'Europe, pour qu'il soit disponible partout.

Ajout 2: Une amie française a commandé "Je vous écris de mon camion" chez Renaud Bray et l'a reçu en 10 jours.

Afficher Géographie de Je vous écris de mon camion, par Sandra Doyon sur une carte plus grande

Conférences

2011-02-23T14:04:00.005-05:00

J’ai beaucoup rêvé de voyager.

Alors, j’ai pris un camion et, pendant dix ans, j’ai roulé.

Trois millions de kilomètres plus tard, il me prend l’envie de vous raconter. En images et mots, j'aimerais vous transmettre ma passion et vous inspirer à bouger pour voir les perspectives s’étaler devant vous. À la fin de ma conférence, vous aurez envie de changer de chemin pour découvrir vous aussi, des petits riens qui font le bonheur. Car le bonheur, il est dans le regard que l’on porte sur ce que l’on voit, et souvent, il est juste à côté de soi.

Mes conférences durent 60 à 75 minutes, suivie d’une période de question de 20 à 30 minutes.

Pour toute demande de conférence, contactez Véronique Harvey à l'Agence Leimgruber

514 278-7116

veronique@agenceleimgruber.com

Marcher dans la canopée boréale

2010-08-30T12:13:00.006-04:00

Les pieds dans le vide, la peur mêlée de fous rires, se lancer dans les airs,croire qu'on vole, accroché à un fil. Arbraska. C'était ma marche dans la canopée boréale! J'ai adoré! Voici un petit bout de la randonnée, c'était génial!

Si l'envie vous prend: Arbraska.

San Francisco à vélo

2010-06-21T11:08:00.013-04:00

J'avais quelques heures au bout du continent. San Francisco pour ma fête! J'ai laissé ma remorque chez mon client où j'ai livré des go-kart le matin et j'ai roulé jusqu'au centre-ville de SF! 25$ pour le stationnement, je n'ai pas bronché, je n'avais pas le temps. Je me suis baladée près de la baie de San Francisco, j'ai vu des vélos à louer.

-"Combien de temps à pédaler pour voir le Golden Gate?"

-"1 heure"

Sans hésiter, j'ai enfourché la bécane et hop! J'ai pédalé jusqu'au pont mythique. J'étais avec mon collègue Éric Sips.

De cette ville, je suis tombée en amour! Le climat, les gens, la mer, l'architecture.

J'ai saisi quelques secondes de mon euphorie. Je vous la partage. J'espère vous contaminer.

Le Père-Noël et les Camionneurs

2009-12-23T08:40:00.006-05:00

Un conte de Noël de Serge Bergeron, planificateur routier chez CAT. Lu et édité par Sandra Doyon.

Serge m'avait fait lire son conte il y a quelques années, quand il planifiait encore ma route avec Fuego mon Kenworth rouge. J'avais été très touchée par son texte, sensible à la vie des camionneurs. Cette année, il me l'a fait relire et était d'accord pour que je la publie, mais je ne lui avais pas dit que j'en ferais une balado-diffusion!

C'est un cadeau pour toi Serge, et un cadeau pour vous tous!

Joyeux Noël!

Paris en scoot!

2009-09-21T05:24:00.004-04:00

J'allais au cinéma avec Vincent Verrier, un pro des rues de Paris au guidon de son scooter.

Je ne me rappelle plus de l'impression que m'a laissé le film, mais l'impression du scooter est restée indélibile!

"L'important c'est pas où tu vas, mais comment tu y vas"!

Mettez la musique à "donf"! (comme dises les français pour "à fond"!).

Allez, montez tous sur le scoot! C'est génial!

Carte postale de la Bretagne

2009-09-13T03:38:00.001-04:00

encore un peu de composition cellulaire

2009-08-25T06:12:00.002-04:00

Élise m'a mis du vernis bleu électrique sur les ongles. Ça met un peu de couleur en avant-plan quand je vois mes doigts sur le volant! Surtout quand il fait gris, j’ai 10 petits bouts d’azur pour montrer au ciel.

Après le miel pour l'Ontario, petit saut au Québec pour bondir au Texas et hop pour le Kansas et hop pour le Québec. Du travail pour la semaine!
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Le 22 août, chemin entre Nipigon et Sudbury, toujours chargés de miel.

Roule sur le sillon creusé dans le Bouclier canadien. Parfois, mes phares éclairent les caps rocheux. Route 17, entre Nipigon et Sault-Ste-Marie. Ontario

Épinettes, bouleaux. Bouleaux, épinettes. Copier-coller un milliard de fois de chaque côté. Route 17 entre Nipigon et Sault-Ste-Marie.

Alors que mes phares n'arrivent à peine à éclairer les caps rocheux, le soleil me dévoile les lacs majestueux et les montagnes usées du Bouclier.
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Il y a des passionnés dans tout. « Monster muffler» lui, ce sont les silencieux de voiture. Ils les aiment tellement qu'il en fait des sculptures.

« Open » écrit avec des silencieux devant la « shop » de « monster muffler», c’est cool! Sault-Ste-Marie.
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Mom, Dad, Baby, Crescent, Kenny... Il y a un million de lacs en Ontario, peut-être qu’un porte votre nom. Elle continue son exploration.

Les nénufars sont en fleurs. Les orignaux ont de quoi se faire une grosse salade à déguster les sabots dans l'eau en se mirant le panache sur la surface.

Les vagues du lac Supérieur se brisent sur le granit rose. L’eau est claire, l’horizon à l’infini. On dirait la mer.
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…a passé deux amish en carriole tirée par un seul cheval. 5kmh. Comme si elle avait fracassé le mur du son avec son camion, en les dépassant à 100kmh avec 400 chevaux-vapeur.

2 espaces-temps se sont croisés. un Amish et une camionneuse.

Dépasse un cycliste qui ne fait qu'un avec la route. Lui, sait ralentir le temps et respirer le paysage.
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Sudbury 213km. Là-bas, on laissera le miel.
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No fishing from bridge. Alors, on va plonger. Blind River Ontario.

Si elle était un hydravion, elle aimerait, elle aussi, avoir une piste de décollage bordée de nénufars! Blind River,Ontario

Composition cellulaire, suite...

2009-08-24T12:09:00.001-04:00

Mise en contexte: après le chargement de miel, ferme Ash, Gilbert Plain Manitoba, en route vers l’Est.

Camionneuse:

…viens de voir une maison toute peinte en faux fini moucheté de tourbillons jaunes sur fond blanc. Si laide que c’en est touchant.

Parfois mieux vaut être libre et laid que beau comme son voisin et prisonnier de son image. C’est ce que criaient les murs de cette maison : « Live free or die».

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Ne nourrissez pas les animaux sauvages. Attention! Risque de face à panaches sur 10 km. Traversée du Riding mountain national park, Manitoba.

Quatre huards jasent sur un lac. La brise écrit en vaguelette sur sa surface.

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…est de retour sur le plancher des vaches qui broutent dans le paysage infini des plaines du Manitoba.

…sait que le foin coupé est vieux, quand sur les montagnes de bottes de foin, le tout neuf se remet à pousser. Le foin ne meurt donc jamais vraiment.

On voudrait tous quelque part être un brin de foin. Route transcanadienne, ouest de Winnipeg.

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Il y’a un kiosque à fruit au truckstop. I asked: -What’s local? -Nothing, she answered. Au Manitoba, les céréales poussent plus vite que les fruits.

À quand les kiosques à céréales, alors?
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…a dépensé 425 litres de fuel à méditer sur la route. Keep on trucking. For honey (comme j’en ai 12 tonnes à livrer).

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…vient de voir un loup qui courrait comme un vagabond, heureux, la langue sur le côté en souriant. Aurait voulu s'enfoncer dans la forêt avec lui. about 20 hours ago from txt

…s'enfonce dans sa couette avec le loup en tête. Ça va faire un beau dodo jusqu’à 2 cette nuit. about 20 hours ago from txt

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Composition cellulaire

2009-08-23T02:24:00.003-04:00

J’ai toujours pris des notes vocales en roulant. C’est comme ça que j’écris depuis longtemps. Je vois, je réfléchis et j’enregistre ma pensée sur mon magnéto numérique. Mais ça me prend souvent trop de temps pour retranscrire ces notes et elles sont perdues dans le temps et dans le contexte quand j’y arrive. Pour cette raison, je fais une expérimentation avec Twitter. Dès que j’ai une minute pour m’arrêter en camion au fil de ma route – car rassurez-vous, je ne texte jamais au volant– je vous les retranscris via mon cellulaire directement sur mon compte Twitter.

Twitter nous oblige à la concision, car il faut exprimer son idée en 140 caractères ou moins. Je triche un peu parce que je fais souvent deux phrases pour le même sujet. C’est pour moi la naissance ou la découverte d’un nouveau mode d’écriture. Une écriture qui sert aussi à divertir les quelque 400 personnes qui me suivent via ce réseau, souvent des travailleurs rivés devant leur écran d’ordinateur depuis des jours. Pour moi, c’est facile et ludique : comme mon environnement change constamment, je pense à de petites phrases pour le décrire. Comme de petits haïkus. Ça me permet de créer, d’écrire, de vous faire rêver, de vous transporter ailleurs. L’écriture instantanée sur cellulaire est bien sûr imparfaite et pleine des fautes du premier jet, mais elle est réelle et elle pose un galet pour retrouver son chemin littéraire. La note est figée dans le temps et en ordre chronologique. Précieux galets.

Les voici, mes petits galets recorrigés et remis en ordre de haut en bas (puisque sur Twitter le plus récent est toujours en premier.) Aussi, prenez note que sur Twitter, le sujet est toujours camionneuse… donc, les phrases débutent souvent par un verbe conjugué à la 3e personne du singulier, j’ai mis … en début de phrase lorsque c’est le cas.

Mise en contexte: Livraison de matériel minier pour Thompson au Manitoba :

…va bientôt atteindre l’autre dimension du 55e parallèle.

Échassiers à tête rouge, renards roux, gros bouleaux, épinettes noires, mélèzes, c’est la forêt boréale.

…se fait servir du café par un gros Indien sédentarisé et retourne traverser la rue sans regarder, parce qu’il n’y a pas un chat. (À part elle pis l’Indien). Ponton, MB.

Le gros Indien a les bras tatoués de picots bruns. Les tatous du Nord. Là où les mouches noires vous dévorent.

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Je vous publie le reste demain. Si vous êtes sage.

L'entrevue

2009-08-14T07:04:00.005-04:00

Une belle expérience à la radio! C'est le média que je préfère.

Voici l'entrevue pour ceux qui l'ont manquée (comme ma soeur par exemple! :) )

Bienvenue et rebienvenue!

2009-08-13T06:41:00.003-04:00

Je vous écris ceci juste avant d'aller en studio avec Dominique Poirier.

Bonjour spécial à tous les auditeurs de « Libre comme l'air », l'émission de Dominique Poirier.
Et encore plus spécial à tous mes collègues sur la route qui nous écoutent leur radio satellite Sirius en roulant à bord de leur camion pour livrer vos marchandises dans tous les recoins de l’Amérique.

Alors pour vous, chers nouveaux lecteurs, voici une liste de liens pour ne rien manquer de ma route :

Peut-être m'avez-vous déjà entendue par le passé à « Indicatif présent » ou pendant la table ronde des camionneurs, ou encore à Bazzo.tv où j’avais une chronique pendant la première saison.

Pour mieux cerner "mon personnage nomade", Claude Malaison en a fait un portrait qui est assez juste. Découvrez le chez lui.

Ce blogue a pour but de vous partager mes aventures sur la route. J’y publie des textes, des photos et il y a quelques semaines, je me suis mise à faire de petits films. J’essaye de publier sur mon blogue au moins une fois la semaine, mais ça arrive que ça prenne un peu plus de temps. Les fils RSS sont disponibles pour que vous sachiez quand il y a de la nouveauté. Les archives sont disponibles depuis le début, soit décembre 2005. Vous savoir de l’autre côté de mon écran est une source de motivation à vous rapporter des histoires. Échanger avec vous me donne le pouls en direct, c’est une façon moderne de créer, d’écrire. Mon but est de prendre beaucoup de notes et de faire un grand récit de voyage de toutes mes années sur la route. Je m’y consacrerai cette année.

Ma page YouTube avec tous mes films regroupés.

Ma page facebook, que je mets à jour le plus régulièrement. Devenez « admirateurs » et je pourrai aussi vous envoyer une invitation pour le lancement du film. J’y partage ce que je fais en direct presque tous les jours quand je suis sur la route. Vous serez tenu au courant dans votre compte personnel Facebook si vous êtes membres et si vous le consultez régulièrement.

Vous pouvez me suivre sur Twitter, où je publie des phrases inspirées de ma route quand je peux le faire. Si vous lisez mes archives, vous constaterez qu’il y a un rythme particulier au fil du chemin parcouru. Des tranches de vie de route en moins de 140 caractères, presque en direct.

Mon compte flickr où je mets des photos: de Montréal; d’évènements auxquels je participe et de voyages personnels que je fais en dehors de mon métier. Les derniers en lice : Amsterdam, le Danemark et la Suède.

Ma "time line" virtuelle vous donne un aperçu de l’historique de mes différentes publications.

Merci d’être là. Partager mes aventures avec vous, contribue à mon bonheur, et, je l’espère, un petit peu au vôtre en vous évadant en pensées. Bonne lecture!

Sandra Doyon

Des nouvelles du film

2009-08-03T17:29:00.006-04:00

Jean-Pierre et Vincent sont reclus dans une cabane sur la Côte d’Azur. Ils l’ont surnommée la “MGM” de Biot. Depuis 3 semaines, ils travaillent au montage de notre film « Je vous écris de mon camion ». Ils en sont à la 36 minutes sur les 52 requises. Je n’ai encore rien vu, mais la passion qu’ils mettent à me raconter sur Skype ce qu’ils ont monté le jour même, me donne furieusement envie de le voir avec eux. Ils ont l’air de vraiment s’amuser! Trop hâte d’aller les rejoindre en septembre pour finaliser le film. Les voici lors d’une de nos conversations Skype.

Découverte de la ligne du temps

2009-07-31T13:37:00.004-04:00

J'ai découvert cette ligne du temps web pour faire un historique de toutes les publications (photos, films, blogs, lien et plus.)

Je l'ai mise en bas de cette page de façon permanente, ça permet de se retrouver dans le temps. J'ai trouvé cette application via ce blogue:

les Whuffaoke! Ils sont géniaux, une idée super originale: Tara s'achète un Winnebago et part de San Francisco sur la route avec ses amis pour Montréal. En chemin, ils s'arrêtent pour faire du karaoké dans les villes et visiter des gens. Ce soir, ils arrivent à Montréal. Ils sont Américains. Tara vient s'établir à Montréal. J'ai hâte de connaitre ses histoires.

C'est donc un rendez-vous!

en face du
3915 rue St-Hubert,
Montréal
à 18hrs.

Crédit photo ici
C'est dehors en face du Winnebago!

J'y serai.

Voici ma nouvelle time line.

Sandra D. on Dipity.

Leçon de métier: ouvrir le capot

2009-07-24T06:32:00.001-04:00

Les filles, je sais que vous êtes capable! Même les ballerines sauraient faire! Allez! On swingne la patte bien haut!

Dessert de voyage

2009-07-23T14:04:00.007-04:00

Il était 14hrs, Élise venait tout juste de se réveiller, moi, j’arrivais à destination, là où j’allais changer la remorque pour rentrer au Québec après 700 kilomètres de conduite depuis mon réveil. Elle a crié un gros – « woooohaaaa! ». Ça m’a fait sursauter, j’ai cru qu’elle avait vu un ours, je voulais le voir aussi! Du haut de notre camion, on voyait les talles toutes bleues. J’ai laissé Élise dans la tourbe en pyjama dans les bleuets pendant que j’allais faire l’échange de remorques chez le client. Quand je suis revenue, elle avait déjà rempli deux bols.

Vous savez que je suis née au Lac-Saint-Jean? Là où il y a les meilleurs bleuets au monde parait-il. Les Jeannois sont si fiers de leurs bleuets qu’on les surnomme aussi les « Bleuets », ça fait donc de moi une fière « Bleuette ». Alors quand je me suis agenouillée près des plans sauvages, c’est tout droit dans mon enfance que je suis plongée. Au mois d’aout, Papa nous emmenait loin dans la forêt, ma petite sœur et moi, mes frères étaient trop petits encore. Et puis, pendant des jours, on récoltait des bleuets pour en avoir pour la famille. Nous étions souvent hors de vue les uns des autres, mais il suffisait qu’un d’entre nous s’écrie : « woooohhaaaaa »! Et on était rassuré de se savoir là, tout près, à être émerveillé par les gros bleuets. Et je criais : — « Veneeeeeez voiiiirrrrr! », pour que papa et ma petite sœur accourent voir les grappes de bleuets gros comme des raisins, avant qu’on les mette dans nos paniers. On était content juste à les voir, mais on était surtout content de rapporter nos histoires et nos paniers remplis à maman et aux petits frères. Le soir, quand je m’endormais, je voyais des plants de bleuets dans mes rêves, ça avait fait rire Papa quand je lui avais dit. Je les vois encore quand je ferme les yeux. Qu’est-ce qu’on en a mangé! Autant que les ours je crois! À devenir tout bleu des pattes.

Et puis aujourd’hui, c’est encore comme ça, je vous rapporte des images et je vous dis : — « wooohaaaa! Regardeeeez! » Pareil comme quand j’avais 8 ans! C’est la raison d’être de ce blogue.

Un p’tit bonheur de la journée, c’était la dernière étape de nos 13200 kilomètres des neuf derniers jours. Le dessert du voyage. Et je vous en donne une grosse part en mots et en images!

Si les abeilles et la vie vous intéressent...

2009-07-21T15:04:00.005-04:00

Une conférence du spécialiste Dennis VanEngelsdorp, spécialiste des abeilles. 20 minutes. Mais on apprend beaucoup!

Et cette vidéo nous explique pourquoi les colonies s'effondent. Ça fait peur.

Portrait de votre nomade

2009-07-20T19:09:00.002-04:00

Y'a Claude Malaison qui vient de faire un portrait de votre humble nomade.

C'est par là

Voici un extrait:

Je reprends ici ma série de portaits de blogueurs/blogueuses, série amorcée en 2007 et je vais joindre l’utile à l’agréable.. Car j’ai porté mon attention sur Sandra Doyon, une blogueuse aguerrie avec son Journal de bord d’une camionneuse mais aussi, vous l’aurez compris, une nomade. C’est lors du Yulbiz du 30 juin dernier ou plutôt à « l’after-Yulbiz », que le déclic s’est fait. J’étais assis en face de Sandra au restaurant Red Thai, boulevard St-Laurent. Nous avons commencé par prendre mutuellement des photos (ci-dessous) pour ensuite nous mettre à discuter du blogue et de la vie… en attendant d’être servis.

Je dis déclic car ça fait plusieurs fois que je rencontre Sandra, aussi bien au Yulbiz que lors de soirées organisées par des ami(e)s commun(e)s. Pourtant, à chaque fois, la conversation s’était limitée à des mondanités. Et pourtant, le parcours de Sandra, de ce que j’en savais et de ce que j’en avais lu, m’intriguait. On ne devient pas camionneuse et blogueuse de surcroît sans avoir une bonne dose d’originalité. Et l’originalité, vous savez ça m’attire…

Donc, la rencontre a finalement eu lieu, en cette soirée estivale du dernier Yulbiz avant les vacances. Et là j’ai posé un tas de questions. Ça c’est ma curiosité naturelle, mon vieux fond d’ex-journaliste. Et c’est parti d’une remarque de Sandra sur son déménagement. Déménager, ne pas tenir en place. Tel est le nomade…

Pure Canadian Honey

2009-07-20T07:36:00.002-04:00

Voici une nouvelle vidéo tournée la semaine dernière en Saskatchewan. L’entrevue que j’ai menée avec Bob l’apiculteur s’est déroulée en anglais. Comme je ne maitrise pas le sous-titrage avec I-Movie encore et que moi, je commente en voix off en français, c’est donc une vidéo bilingue, à l’image du Canada. Je pense que vous pourrez saisir l’essence quand même, même si vous n’êtes pas un pro de l’anglais.

J’ai tourné en quelques minutes avec mon micro appareil photo. Un « canon » que vous verrez à la fin quand je me capte dans le rétroviseur. Les plans rapprochés sont parfois flous, mais j’ai atteint les limites techniques de cet appareil photo pour la vidéo qui n’a pas de mise au point manuelle. Le son s’améliore aussi, je prends de l’expérience, mais il faut que je sois très près du sujet pour bien entendre sa voix. C’est pour ça que souvent, la tête de Bob est coupée et que je me concentre sur la bouche d’où le précieux son sort…

Je monte les films et j’enregistre ma voix dans ma couchette bien feutrée, mais le camion roule! Et on entend un peu le bruit de la route quand je parle, ça fait plus réel…
Ça m’a pris un bon 6 heures de montage pour faire ce film qui n’a l’air de rien comme ça. J’espère que vous aimerez, vous m’en donnerez des nouvelles, ça fait du bien sur la route! Surtout maintenant, quand je suis en train de faire un 12 000 km sans arrêt ou presque, seules quelques pauses bien calculées pour maximiser le temps.

Bonne écoute!

Avertissement: Il est préférable de voir la vidéo avant de lire le texte qui suit juste après.

Voici le texte que je dis dans le film, je l’ai écrit après coup, avec ce que m’inspiraient les images et les réflexions que j’en ai tirées. Écrire pour un film, je me rends compte, il faut être vraiment concis, il n’y a pas de place pour les longues phrases et tous les mots que j’aimerais écrire. Ça aussi, c’est tout un apprentissage!

Élise et moi sommes allées cueillir du miel dans le petit village d’Ethelbert, au nord du Manitoba. C’est Bob Podolski, l’apiculteur lui-même, qui nous a chargé la remorque de 20 tonnes de gros barils de miel. Je lui ai demandé s’il pouvait nous faire voir ses ruches. Il a été génial, un vrai bon guide, un passionné, un connaisseur, comme je les aime! Le voici en vidéo avec ses ruches.

En 2007, Bob a perdu 30 % de ses abeilles. L’an dernier, c’est 70 % de ses abeilles qui ne sont jamais revenues. Mais pourquoi? Bob a son idée là-dessus. Un bruit court que les abeilles meurent parce qu’elle absorbe les herbicides aspergés sur les champs de pommes de terre, de canolas et de maïs. Ça leur dérègle le système d’orientation. Jamais elle ne retrouve le chemin de leur ruche. Elles meurent perdues, avec de l’herbicide plein le dos.

Quand on a eu terminé de charger, Bruce, le frère de Bob, un « pure canadian honey», comme on dit ici, nous a donné un gros pot de miel crémeux chacun. Merci Bruce!

Quand j’ai plongé ma cuillère dans le miel, j’ai pensé à toutes ses colonies d’abeilles décimées parce qu’elle ne retrouve pas leur route.

Moi, je savais que je retrouverais la mienne pour rentrer.

Mais j’ai songé que nous tous, ensemble, avions peut-être perdu notre chemin, aspergés par l’herbicide de l’individualisme et de la productivité.

On a repris la route vers le Québec, pour aller livrer nos 20 tonnes de miel.

Qu’une infime partie de ce que les Québécois vont consommer cette semaine.

Bonne route!

Et puissions-nous toujours retrouver notre chemin. Le droit. Celui qui préservera toutes nos colonies.

La fin du tournage en Californie

2009-07-10T09:38:00.011-04:00

Je vous présente un montage de nos dernières journées de tournage en Californie.
C’était magique : la fin du périple, l’arrivée au bout du continent, le Pacifique jusqu’aux genoux! Je vous l’ai peut-être déjà dit, sinon vous l’avez sans doute senti avec ce que je vous ai présenté, mais ce fut un des plus beaux moments de ma vie. Une étape, un point culminant.

Quand j’ai fait mes études en tourisme à l’ITHQ, j’ai côtoyé pendant trois ans, de grands voyageurs qui ont influencé la façon dont je mène ma vie et c’est là que je suis devenue guide auprès de la clientèle française de passage au Canada et aux États-Unis. Un métier qui m’a appris à connaitre nos cousins français à force de faire de la route avec eux dans des bus et à leur faire découvrir mon pays. J’aimais par-dessus tout partager le rêve du voyage avec eux. Comme c’était un travail plutôt saisonnier, j’ai voulu devenir chauffeur-guide pour travailler à l’année, mais par un heureux concours de circonstances, je suis devenue camionneuse avec Richard, mon compagnon de vie des 16 dernières années. Tous les deux, ensemble, pendant neuf ans, nous avons roulé plus de 2,5 millions de kilomètres, comme si nous avions fait l'équivalent de 60 fois le tour de la Terre. Des millions de kilomètres à explorer, à vivre en nomades, à accumuler l’expérience, à acquérir la connaissance de la route. Ce blogue a été et reste une motivation à chercher des pépites en Amérique du Nord pour vous les présenter. C’est ma ruée vers l’or à moi, celle qui m’apporte un grand bonheur. Ces trésors immatériels, je les possèderai toujours et j’ai pu en partager certains avec mes trois compagnons de voyage français qui vous les montreront sans doute dans le film. Avec eux à mes côtés, sur la route, je suis redevenue guide et qui plus est, j’ai fait ce que j’ai voulu faire avant d’être camionneuse : être chauffeur-guide. Pour toutes ses raisons, ce voyage était le point culminant de ma « carrière » de voyageuse, de camionneuse, je n’aurais pas pu faire ce film avant, il fallait que ça soit à ce moment, avec mon parcours de vie et par-dessus tout avec Laure et Jean-Pierre qui sont passionnés de littérature ainsi qu’avec Vincent, un grand passionné d’images.

Maintenant, je vais m’efforcer de devenir écrivain. Cela prendra le reste de ma vie. Mais je ne suis pas pressée, plus il y aura de sillons sur ma route et sur mon visage, plus l’expérience sera riche. Pour vous, comme pour moi.

Bonne route, bonne vie.

Puissiez-vous aussi, chers « blogolecteurs », vivre des moments aussi intenses dans vos vies et les partager.

Sandra

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Télégramme du Nord de l'Ontario

2009-07-06T18:59:00.004-04:00

A remonté un fuseau. Est dans le nord de l'Ontario. Fait 25 degrés sur l'asphalte du parking du Best Western de Dryden. Le grand drapeau Canadien siffle comme un oiseau dans un mat, au pied les camions ronronnent. Squatte une connexion assise dans un parking d'hôtel. Demain matin, livraison dans la Saskatchewan. Et vite demi-tour pour le Manitoba pour un retour sucré. Une pleine cargaison de miel nous y attendra pour le Québec. En attendant, je butine sur la route.

Vite, on est dans le jus si on veut être à Saskatoon avant midi!

Bonne route!

ps.: la connexion est difficile dans le nord du Canada, pas de Flying J tous les 4 heures comme au US. Patientez svp. Le programme sera meilleur!

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Arrivée en Californie

2009-06-29T06:14:00.000-04:00

Ambiance de tournage au NM

2009-06-22T05:31:00.001-04:00

Ambiance de tournage au Texas

2009-06-18T16:04:00.001-04:00

"le bonheur n'est réel que lorsqu'il est partagé"

2009-06-11T17:39:00.005-04:00

Laure et Jean-Pierre suivaient la grosse baleine de 40 tonnes en voiture. Vincent filmait de son siège et moi du mien. Ici, vous verrez ma vision, celle qui me confine à mon siège pendant des heures. Vous devrez attendre octobre 2009 pour voir la version de Jean-Pierre, Laure et Vincent.
Je planifie vous faire un visionnement vers octobre 2009, incrivez-vous à ma page sur facebook, vous recevrez des nouvelles directement si vous êtes membres de facebook.
Il y a quelques temps, le film Into the Wild de Sean Pean m'a laissé une grande impression. Il m'avait été chaudement recommandé par mon ami Francis, ex-camionneur écolo, en quête de liberté.

Voici une citation écrite par Christopher McCandless, qui m'inspire tous les jours :

"le bonheur n'est réel que lorsqu'il est partagé"

Alors je vous emmène en voyage. Merci d'être là!

"Nous existons les uns à travers les autres"

J'ai écrit cette phrase suite à la réflexion sur le partage, vous et les autres, vous êtes une source inépuisable d'inspiration.

Tour la nuit

2009-06-07T06:26:00.003-04:00

Sur le site de vélo québec et de la féria du vélo il est écrit:

"Un Tour la Nuit, c’est un vendredi soir hors du commun ! Pas moins de 12 000 hiboux sur roues dans la rue, la nuit venue, pédalent 20 km. Ludique conjugaison d’une ville illuminée et de regards lumineux."

Je l'ai fait. Pour la 2e fois. L'an dernier j'étais avec Cécile, cette fois avec Patrick Dion, qui va bientôt réaliser son rêve d'être publié, son méga-nain et sa Geneviève. On s'est perdu en chemin mais j'ai retrouvé mon amie Rina par hasard et son amie Rada. 20 km à voir défiler des gens heureux et lumineux. Je vous en souhaite un pour l'an prochain.

Las Vegas, clip de tournage

2009-06-05T07:46:00.004-04:00

Coucou! J'émerge lentement de ma fatigue du dernier mois. Mes Français sont repartis, ils font maintenant partie de ma famille, on se reverra, c'est certain.

J'ai fais plein d'images: vidéos, photos et écrites aussi, mais ça prendra du temps pour que je vous les publie, le temps que je décante tout ça.

En attendant, voici un petit clip que j'ai tourné lors de notre escapade à Las Vegas avec Jean-Pierre, Laure et Vincent. Nous étions très fatigués, mais la strip nous a redonné un petit coup d'énergie.

Las Vegas, clip de tournage, "Je vous écris de mon camion" from camionneuse on Vimeo.

Fin de tournage, invitation à un 5à8

2009-06-01T08:26:00.003-04:00

Coucou! Je suis encore accaparée par mes trois Français préférés, on tourne des images à Montréal. Mais ce soir, si vous êtes dans le coin, je vous invite à venir célébrer avec nous la fin du tournage.

Voici le lien pour l'événement sur Facebook. C'est ce soir lundi de 5 à 8 à la Quincaillerie, au 980 rue Rachel près de l'angle Mentana.

Blogueurs, blogolecteurs, famille, amis, et compagnie, Je rentre d’un grand voyage. L’un des plus grandioses de ma vie, parce que j’étais avec des gens extraordinaires qui partageaient ma vision de la créativité, de la littérature, et mon avidité pour de belles images, au point culminant de ma « carrière » de camionneuse et de chauffeur-guide.

Ça me ferait immensément plaisir de vous avoir avec nous pour célébrer cet évènement, j'aurai d'ores et déjà des images du tournage à vous présenter sur mon petit ordinateur, si la quincaillerie le permet. (Sinon ça sera sur mon blogue très bientôt).

Venez rencontrer Laure Armanet, la productrice, ainsi que Vincent Verrier et Jean-Pierre Armanet les coréalisateurs et capteurs d'images. Vous serez filmés pour l’occasion et probablement immortalisés dans le film pour illustrer le côté réel des échanges virtuels que nous avons ensemble. Je n’aurai peut-être pas le temps de vous parler longuement, mais ce qui compte, c’est que vous soyez là! J’ai tissé des liens solides avec eux au fil des 5550 kilomètres qu’on a parcouru avec la grosse baleine bleue. Mais nous tous ensemble, depuis le temps que je vous écris et que l’on se côtoie, il serait temps de prouver que nos liens plus souvent virtuels sont aussi du solide.

Au plaisir de vous voir!

Apercu du tournage du road movie, "Je vous écris de mon camion"

2009-05-21T20:17:00.004-04:00

Je vous présente Vincent Verrier. Il est génial! (C'est son expression fétiche, mais elle lui colle à merveille). Il est l’auteur du site omusée.com avec son copain d'études Ivan Verbizh. Ensemble, ils ont réalisé plus de 80 vidéos des musées de France juste parce que ça les intéresse, juste par passion! Le Musée du Quai Branly l’a contacté pour faire sa toute première vidéo, tout un honneur pour un jeune homme de 25 ans. Je suis honorée que ça soit Vincent qui m’accompagne et me suive à la trace toute la journée avec sa caméra, il a un talent fou pour la photo, les images et une grande sensibilité pour cadrer les détails authentiques, la beauté d’un mouvement, la lumière sur un objet, un personnage authentique. Il a une grande écoute et se fond au voyage, ce qui facilite la vie. Comme une éponge, il absorbe tout, même le choc de la route. Son enthousiasme débordant pour le projet me motive et me pousse à en lui en donner plus et on a un plaisir fou à travailler ensemble. Les paysages, les personnages, les détails autoroutiers, il saisit tout avec ses appareils. Il me fait même mes repas pour reprendre le temps qu’on a perdu à filmer! Il est vraiment, mais vraiment très sympathique, on rigole beaucoup ensemble, ça fait du bien! Je pense qu'on est copains pour la vie!

Voici un premier aperçu de l'ambiance du tournage. Ça se passe très très bien! Il y en aura d’autres, mais là, je suis crevée! Je fais un des plus beaux voyages de ma vie grâce à Vincent, Laure et Jean-Pierre qui me permettent de revoir la route avec des yeux neufs. Un gros merci a eux! Et vous chers lecteurs, vous serez contents je vous jure!

Surchauffe en Arizona

2009-05-16T06:11:00.004-04:00

Je vous présente courte vidéo de ma route en Arizona. J'ai tourné pendant un maximum de 30 minutes sur la 10 à l'est de Tucson avant de rentrer dans le Nouveau-Mexique. La route est magnifique avec ses roches jaunes dorées, surtout à la brunante comme sur la vidéo. Le moteur surchauffait, mais il faut dire que ce camion chauffe à rien avec ses 1,4 millions de kilomètres au compteur. Nous étions chargés à capacité maximale (près de 80 000 livres). Il fallait juste enlever une vitesse, faire rouler le moteur à 1500 tours et le tenir, donc ralentir et puis arrêter l'air conditionné, mais à 35degrés, faisait chaud!

Après ces montagnes, le moteur a cessé de chauffer, puisque le soleil s'en est retourné de l'autre côté de la terre!

Les zucchinis et les concombres sont bel et bien rentrés. Mangez-en à notre santé, moi je fais des attaques quand j’en vois!

Oh la belle vie. Prise en otage par des légumes.

2009-05-13T09:42:00.002-04:00

Me voilà vidéaste très néophyte. Mais on s'amuse comme on peut! Le son n'est pas encore terrible: je vous traduis:

"On profite de la vie. Je suis à Nogales en Arizona. Soupir. Je suis encore en attente de légumes. Il fait 35degrés. On est super bien. Dans l'eau. Sinon ça suffoque un peu dans le camion."

Une p'tite vue de mon camion

2009-05-11T22:16:00.006-04:00

J’ai fait mon premier montage vidéo avec I-movie. J’entre dans une nouvelle ère. L’ère que Patrick et Dominic avaient déjà flairée bien avant tout le monde avec Vlog et le webtvhebdo. Je ne sais pas si je vais récidiver souvent, mais chose certaine, j’ai l’impression d’être moins seule, je vous imagine pas loin en filmant, et ça aide à passer le temps en roulant.

J’espère que vous aurez autant de plaisir à le visionner que j’ai eu à le tourner et à le monter. C’est sans aucune prétention bien entendu. Je gagne ma vie en déroulant de l’asphalte, et non pas de la pellicule! Mais j’ai du fun en tabarouette vous allez voir! ;)

Ça vous donnera un avant-gout du documentaire « Je vous écris de mon camion », nous le tournons à partir du 18 mai pour environ une semaine. J’ai hâte!

Ah! Et montez le son à fond la caisse! ;) (le son n'est pas au point mais je tourne avec ma caméra photo, ceci explique cela.)

La musique est de D.J. Champion, c'est la chanson No Heaven. "Oh Lord, there ain't no heaven
There ain't no heaven
On the county road ...." .

J'adore D.J. Champion! 120 bpm, c'est son secret, c'est comme l'autoroute!

Mon mois de mai en photo

2009-05-11T02:15:00.006-04:00

C'est la première fois que je fais un montage photo. J'ai utilisé I-vidéo. Je pense que je vais récidiver, qu'en pensez-vous? J'ai monté ça très vite, artistiquement, ce n'est pas à mon goût, mais c'est un début!

Je suis en Californie, il fait chaud même la nuit. Ce matin, je livre 18 tonnes de crème Aveeno en banlieue de Los Angeles, ensuite, j'attends mon retour. Bonne journée!

Coucou photo du Colorado

2009-05-02T13:25:00.003-04:00

J'ai pris ces photos à 1 heure d'intervale, sur la I-70 dans le Colorado.

Il y a pas mal de différence de climat en haut et en bas des montagnes rocheuses.

À bientôt! ;c)

Faire détaler les mâles...

2009-04-30T12:53:00.004-04:00

Tout un troupeau en plus! Ils n'aiment pas ça quand je m'esclaffe, je pense...

Camionneuse : « the roadmovie »!

2009-04-19T07:08:00.004-04:00

Bonjour les voyageurs!

Depuis quelque temps, je tiens pour moi cette nouvelle, j’attendais le bon moment pour vous l’annoncer.

J’aimerais vous présenter Laure et Jean-Pierre Armanet, deux charmants Français, producteurs de films pour la télé. Ils ont leur propre boite de production : L’étiquette productions. Depuis près d’un an, nous correspondons pour monter un projet de documentaire. Il va bientôt se concrétiser. Dès que je serai guérie, je reprends la route avec eux et une petite équipe de tournage pour vous faire vivre la route jusqu’en Californie. J’ai hâte! Nous avons déjà fait connaissance quand ils sont venus en repérage au mois de février, et j’ai comme l’impression que cette relation deviendra une grande amitié.

Je n’ai jamais eu trop envie d’être la bête de cirque dans un documentaire. Mais Laure m’a convaincue parce qu’elle partira de mes textes, c’est ce qui me tient le plus à coeur. Il s’agit donc de mettre mes mots en image, autant que faire se peut. Ils veulent aussi que je lise mes textes en voix hors champ. Ça sera donc un film à partir de mon blogue! Je suis moi-même très impressionnée!

Et si vous me lisez depuis longtemps, vous connaissez mon amour pour transmettre et partager mes voyages, je vais aborder le film comme si j’étais guide, comme dans mon ancienne vie, mais Jean-Pierre ne veut pas que je vous regarde à travers la caméra.
Le documentaire s’appelle provisoirement : « Je vous écris de mon camion ». J’aime beaucoup ce titre.

Avez-vous des suggestions de musique pour le film?

À vendre,

2009-03-25T16:14:00.005-04:00

Pas le coucher de soleil, car comme le dit Richard Desjardins :

« On vend pas l'paradis terrestre
C’est au Bon Dieu c'qui en reste
As-tu d'besoin d'un cinq étoiles
Quand t'en as cinq-milliards dans l'ciel »

Mais je vends tout mon équipement Sirius "pour rouler sans rater une seconde de la radio", car depuis un certain temps, je me rends compte que je ne m'en sers plus autant, parce que j'écoute plus d’émissions baladodiffusées sans contrainte d’horaire et aussi pas mal de musique. La radio Sirius est vraiment un produit génial pour les camionneurs, car c'est l'unique solution pour écouter des émissions de radio en français (radio-canada) où que vous soyez en Amérique. Vous avez accessoirement 120 postes de musique et de talk radio en anglais, et quelques postes en français pour la musique. (consultez leur site, sirius.ca)

C’est le modèle « sportster » (il ressemble pas mal à celui là, ainsi que la boombox), qui garde en mémoire les 45 dernières minutes (donc, vous pouvez revenir en arrière pour réentendre une entrevue ou une chanson, c’est vraiment très pratique), avec la « boombox » (qui vous permet de transporter votre radio partout), la télécommande, ainsi que l'antenne (sur la photo) et l’adaptateur pour la route, munis de toute la quincaillerie pour les fixer sur tous les types de camion.

Le tout pour 160 $ (valeur à neuf de 390 $).

Si vous êtes intéressés, contactez-moi par courriel : sandra_doyon sur yahoo.ca
Il ne vous restera plus qu'à vous abonner, pour 15$ par mois ou moins.

P.-S. Mon genou est un vieillard qui marche en boitant, mais il est toujours vivant et veux vivre comme jamais. La douleur disparait peu à peu et je pourrai faire du vélo cette semaine, selon les recommandations de ma physiothérapeute, qui me manipule à merveille!

Croutches!

2009-03-17T08:25:00.003-04:00

Yuma Arizona. Jeudi 5 mars 2009

— « Croutche! ».
La salade crie « croutche » quand je lui plante mon thermomètre dans le cœur. Pour les 55 prochaines heures, on prendra soin que vos icebergs ni ne gèlent, ni ne flétrissent. Vos laitues couleur de glacier seront maintenues entre 34 et 38 degrés. Je lis 37 degrés sur le thermomètre, c’est parfait, vous les aimerez et elles « croutcheront » bien sous vos dents, mais si j’étais vous, j’enlèverais les premières feuilles : c’est un voyage en vrac et elles ne sont pas protégées individuellement sauf dans une méga boite de carton.

— « Croutche! »
a hurlé mon genou, quand j’ai atterri les deux pieds sur le sol, en descendant de la remorque. Le gauche a flanché. Tout ça pour des icebergs! Moi qui n’en achète jamais. Ça n’a pas fait mal tout de suite, mais quand j’ai essayé de marcher, je me suis effondrée et j’ai pleuré. J’avais 53 pieds à marcher jusqu’à la cabine et j’étais incapable, trop douloureux. Un chauffeur a beuglé et frappé sur le camion pour réveiller Richard en catastrophe. Quand mon coéquipier de vie a repris ses esprits, il a bien évalué le niveau d’urgence en me questionnant: ma douleur irradiait, mais je savais que je n’en mourrais pas car je ne suis pas un homme! ;c) Comme il n’y avait pas de place de stationnement au truckstop de Yuma et qu’on ne pouvait le mettre nulle part, ce gros camion, Richard a tenté le coup pour l’hôpital. Muni de son super GPS, il a repéré l’hôpital le plus près. (C’est promis je ne le ridiculiserai plus jamais ton GPS, Richard. Je répète en boucle : « -ce n’est pas un gadget, ce n’est pas un gadget, ce n’est pas un gadget ») et il a transformé le semi-remorque en ambulance, rien de moins.
10 minutes plus tard, sur le boulevard en face de l’urgence, mon chauffeur d’ambulance est descendu pour chercher un fauteuil roulant, mais il est vite revenu avec une camionnette de sécurité qui nous a escortés directement à l’entrée : encore mieux que dans un hôtel de 5 étoiles! Ah! Ces Américains, ils « think big » pas à peu près! La rampe d’urgence a la capacité d’accueillir les semi-remorques chargé de 20 tonnes de laitue!

On m’attendait déjà avec un fauteuil et l’on m’a fait rouler les quelques mètres qu’il restait jusqu’au triage. Il n’y a pas même pas de salle d’attente à l’urgence, tout est trop vite!

Cruchtes.
C’est ce que le médecin de l’urgence de Yuma m’a prescrit. Je ne savais pas ce que c’était. Je l’ai appris sur le champ, quand l’infirmière m’a apporté des béquilles et une attèle pour le genou qui faisait « croutche croutche » quand on m’installait les velcros.

************
Depuis plus d’une semaine déjà, je suis en arrêt de travail pour une durée indéterminée. Ça me donne l’occasion de faire plein de trucs qui trainaient dans mon ordinateur, comme de retravailler sur de vieux textes. Je marche péniblement, mais ça va. Je vous tiens au courant et j’attends le printemps comme vous, mais en boitant un peu.

Le café de la bienveillance

2009-03-05T15:12:00.002-05:00

Route I-70 Est, entrée dans l’Illinois. Le mardi 3 mars 2009.

Depuis 2 h 45 cette nuit, je suis installée aux commandes du camion. Richard est tombé dans la couchette pour dormir sa nuit pendant une partie de la journée. J’ai bien dû parcourir 500 kilomètres quand le soleil commence à m’assommer par le rétroviseur. Ce matin, il représente mon pire ennemi, il est trop fort et je n’ai qu’une envie : fermer les yeux pour ne plus le voir. Je lutte contre la fatigue, c’est difficile, j’ai des nanosecondes d’égarement, j’ouvre les fenêtres pour me réveiller et au même moment, je lis sur un panonceau qu’une aire de repos se trouve dans deux miles, coup de chance! Sortir au grand air à -12 degrés Celsius me fouettera un peu, parce qu’avec ce voyage, nous n’avons pas le temps de dormir : en moins de 55 heures on doit parcourir Montréal-Los Angeles, c’est le contrat et nous l’avons accepté.

À l’intérieur du bâtiment, se tient un homme bien portant et très soigné, mais c’est surtout son gobelet de café que j’ai remarqué, il se découpait trop bien sur sa chemise rouge. En revenant des toilettes, il était toujours là, debout, à boire son café. Je me suis dirigée vers la machine, j’ai regardé tout ce qu’elle pouvait offrir : espresso shot; dark roast coffee; chocolat; mokaccino; on peut même lui commander une triple dose. Comme si, en lisant les options et le mot « café » plusieurs fois de suite, mon corps absorbait assez de caféine pour vaincre le sommeil. Il en coutait seulement 50 cennes pour un petit café et je l’avais déjà choisi : un « dark roast » triple dose avec une part de lait. Mais peine perdue, je n’avais pas un rond, ni sur moi, ni dans le camion.

— A good hot coffee! Que j’ai entendu à côté de moi! C’était l’homme au gobelet qui buvait sa gorgée.

— Oh! Oui! Mais la machine ne prend pas les cartes de crédit!
Alors, il a mis les mains dans ses poches et m’a filé les 50 sous. Je n’avais pas la force de refuser.

— Oh! Merci! Merci beaucoup! Vous allez me sauver la vie! Lui dis-je, en élevant ses deux pièces de 25 cennes. Il avait dû voir à ma blancheur l’état de fatigue dans lequel je me trouvais. Je me suis promis intérieurement qu’un jour, je le rendrai au suivant.

J’ai sélectionné mon café, le gobelet est tombé et pendant qu’il coulait, il s’est approché pour me tendre sa boite de biscuits alignés en rang dans leur emballage de plastique.

— Take few.

J’en prends un.

— no, take two more! Insiste-t-il comme si j’allais mourir de faim.
J’en prends deux autres que je glisse dans ma poche de kangourou en me ridant les yeux et les commissures des lèvres d’une expression souriante pour le remercier.

Avec son café et ses biscuits, il s’en est retourné vers son camion. « Aaron » que c’était écrit sur sa portière et sa remorque.
J’étais stationnée juste à côté. J’ai repris la route avant lui tandis qu’il s’affairait à ses papiers. J’ai attendu qu’il lève la tête pendant que je passais devant son camion avant de mordre à pleines dents dans un de ses biscuits. Il a souri. Vanille, beurre et une pointe de citron ont envahi mon palais. Son café m’a tenue éveillée pour l’heure qu’il me restait avant de m’arrêter ravitailler le camion.

La journée peut commencer, encore une fois j’ai la preuve que l’humain sait être bienveillant. C’est ça qui rend heureux : mettre le doigt sur le brin d’humanité des Êtres qui nous entourent.

Comment la lune fait des croissants?

2009-02-27T08:22:00.004-05:00

-Cette nuit, le petit garçon est venu fendre la lune avec sa hache.

C’est ce que me racontait mon père, menteur comme je l’aime, quand on observait la lune coupée en quartier sur la grande galerie les soirs d’été. Il n’était pas un de ces menteurs couverts de honte parce que leur nez allonge, non, il était de cette catégorie de menteurs qui envoient des éclairs de magie par leurs yeux qui se mettent à pétiller comme ceux des enfants impressionnés.

Aujourd’hui, je sais bien que mon père nous menait en bateau mes frères, ma soeur et moi: à observer la ligne si fine du croissant de lune, je sais qu’elle n’a jamais pu être dégrossie à la hache! Ah! Ça non! Moi je sais. Le petit garçon n’a jamais eu de hache! Pour que la coupe de la lune soit si bien définie, il a toujours travaillé avec une scie sauteuse. C’est plus précis.

Maintenant, il faut que j’essaye de faire avaler ça à mon père, qui m’a transmis ses éclairs de magie dans les yeux, mais ses éclairs à lui sont encore plus puissants que les miens. Il viendra bientôt me voir avec maman, j’ai hâte, on va se faire un petit combat de *menteries!

*menterie = mensonge pieux sans gravité en “québécois”.

Sweet Carolyn

2009-02-24T07:45:00.006-05:00

Carolyn est la fille la plus sucrée que je n’aie jamais rencontrée. Elle sert le café dans un Starbuck de la Virginie le long de la I-95. C’est à la sortie 33 si jamais vous passez par là.

Elle a la peau lisse comme une ganache au chocolat et elle souligne ses lèvres avec du rouge framboise qui brille comme la confiture. Chocolat à la framboise, mon préféré. Avec ses cafés, elle sème la joie en soupoudrant du sucre. Savamment, elle place, comme elle seule sait le faire, un « sugar», un « honey» ou un « sweetie» et même un « kitty» à toutes les phrases. Elle sucre tous ses clients, les hommes comme les femmes, les vieux comme les enfants. Les sourires s’accrochent aux visages les plus réticents, même ses collègues de travail lui laissent la place en souriant. Comment ne pas être tentée par toutes les gâteries qu’offre son comptoir? Carolyn étend ses mots comme de la tartinade de chocolat aux noisettes, alors je me donne comme un bon pain! C’est réconfortant et je prends tout les yeux fermés en respirant un grand coup pour humer ses paroles sucrées. Le café n’aura jamais été aussi savoureux!

Les olives de Lorenzo

2009-02-20T12:23:00.003-05:00

Lorenzo a le teint du miel ambré et le corps trapu d’un olivier. Au premier croisement de regards, ses yeux m’intimident tellement la couleur verte comme les olives d’Espagne est rare pour un Hispano-américain. Nous sommes curieux, lui, de me voir reculer un camion plus gros que le sien, et moi, de savoir d’où il vient avec son vieux rafiot que l’on décharge de petits fruits pendant qu’on me charge les miens.

Je m’adresse à lui en anglais pour la forme, mais je lis la détresse dans ses yeux. Il ne comprend rien de rien. Alors, je lui sors mon espagnol imparfait. La magie opère et soudainement ses olives se mettent à briller! Les barrières tombent, la glace craque. Il s’emballe et me parle comme si j’étais une Cubaine pure laine. Son langage me rappelle celui des Andalous, comme eux, il avale quelques syllabes en parlant, mais il est aussi Cubain que les meilleurs cigares!

À cette personne qui m’a un jour demandée : — à quoi ça va te servir l’Espagnol? T’en as pas besoin au Québec pour travailler! Comment expliquer l’impalpable à quelqu’un de replié sur lui-même et qui porte et portera des oeillères toute sa vie? Aujourd’hui, j’aurais aimé lui faire voir combien l’Espagnol a apaisé la détresse des yeux de Lorenzo instantanément; j’aurai aimé lui montrer ses olives se mettre à briller; j’aurais aimé qu’elle entende la joie de cet immigrant de pouvoir parler à quelqu’un d’inabordable à cause d’une barrière langagière.

La langue est une clé qui ouvre les portes sur un monde inaccessible à ceux qui ne la possèdent pas. Avec l’Espagnol, c’est tout un pan de culture qui s’offre à moi, ne me reste qu’à le saisir.

Depuis son arrivée à Miami, il y a quatre ans, Lorenzo n’a pas eu l’occasion de se familiariser avec les rudiments de l’Anglais, car ici, il peut vivre uniquement en espagnol. Pas le temps d’aller à l’école pour apprendre la langue de son nouveau pays, quatre bouches comptent sur lui, sa femme et ses trois petits qui sont venus avec lui. Ses héritiers parlent maintenant « l’américain » qu’il me dit avec une fierté palpable. Sa fille, la première des quatre, a déjà de 19 ans et elle est retournée à Cuba.

— Mais t’as l’air si jeune pour avoir quatre enfants, dont une de 19 ans! Que edad tienes?
— Tengo 34!

Il a le même âge que moi, et il pourrait être grand-père! Deux chauffeurs de camion, deux existences si différentes. Tout nous sépare, mais le métier nous réunit. Je me surprends à réfléchir à tous ceux qui roulent près de moi sur la route, combien de millions de vies uniques?

— Je croyais que c’était difficile d’immigrer aux États-Unis, surtout de Cuba!
—Es muy difficile, pero gane a la loteria!
— Quoi? T’as gagné ta citoyenneté à la loterie?
— Pues si, cada ano, 20 000 Cubanos son eligibles a fuir la pobresidad.
— Alors, tu fais partie des 20 000 chanceux qui chaque année peuvent émigrer vers « la terre des opportunités » et fuir la pauvreté! Incroyable, je ne savais pas que ça se faisait par tirage au sort. Une vie qui dépend de la loterie. Et comment va Fidel?
— Castro es loco, deja su pueblo morir de ambre, hay tan pobresidad, jamas podrias imaginarte.
— C’est bien ce que je craignais, Castro est fou, il laisse son peuple mourir de faim pendant qu’il se meurt.

Je n’aurai pas le temps d’en connaitre plus sur lui.

Richard lui lance sa phrase classique qui le dépanne à tout coup dans un pays hispanophone :
— Una cerveza por favor

Nous éclatons de rire tous les trois! Si seulement nous avions eu le temps d’en prendre une fraiche avec un lime, sous le soleil de la Floride.

On vient dire à Lorenzo que sa remorque est vide.

— Que tengan suerte! Qu’il nous lance. — Toi aussi Lorenzo, bonnes chances!
Très vite, il est reparti poursuivre son chemin et nous, nous avons entamé le retour vers le Canada avec nos baies. Tant de choses nous aurions eu à nous raconter!
Adios Lorenzo! Adios!

Pierrot le Vagabond Céleste pour la St-Valentin

2009-02-15T13:37:00.008-05:00

Spécialement pour les camionneurs, pour la St-Valentin avec un jour de retard, (c'est fréquent chez les camionneurs de rater les occasions de fêter) mais aussi, pour vous tous qui passez ici pour voyager un brin.

Écoutez la chanson de Pierrot, le vagabond céleste. Un homme tellement inspirant! Un rêveur comme il ne s'en fait plus. Détonne tellement avec les "star académiciens" de ce monde! Il a tout vendu et est devenu vagabond pour écrire des chansons.

La chanson du camionneur est vraiment très émouvante. Il était en entrevue à Radio-Canada de Sept-Iles, il y a déjà quelques mois, je l'avais capté sur Sirius et en balado-diffusion. Si vous écoutez toute l'entrevue, vous aurez droit aussi à In-the-Wall. Toutes ses chansons sont de petites histoires, des poèmes, des fragments du présent, simple et tellement beau dans ses yeux, c'est un interprète qui incarne ses textes, ça s'entend.

(photo prise sur le blogue d'Empreinte de Claude Demers)

Il est suivi par son ami Claude Demers qui témoigne des périples son copain Pierrot le Vagabond. Vous me direz ce que vous en pensez. Est-ce qu'il me touche parce qu'il parle des camionneurs?

ajout: pour toutes les chansons de Pierrot à venir, c'est ici.

Ah, si les mures avaient des oreilles et les bleuets une langue!

2009-02-15T06:28:00.002-05:00

Vendredi le 13 février, Miami, Floride.

Déjà onze jours qu’on a arraché les bleuets de leur arbrisseau dans un champ chilien. Depuis, ils ont vogué sur le Pacifique en longeant la côte sud-américaine, traversé le canal de Panama et puis la mer des Caraïbes en tanguant tout paquetés dans leurs barquettes de plastique transparent. Mais du voyage, ils n’ont rien vu, non, car ils dormaient profondément. Près de leur bleuetière natale, dès que les portes de l’étanche conteneur se sont refermées sur eux, vite on les a endormis avec un gaz qui leur a fait croire qu’il n’avait pas quitté leur branche. Point de murissement avant d’avoir touché terre. Aucun effluve de bleuets sucrés ne se dégagera du bateau chilien.

Dans un autre coin du continent, au Mexique, poussaient des mures au soleil de février. Leur histoire est presque la même, mis à part qu’elles sont parties en voyage à bord d’un camion sans jamais voir la mer. Par la route, elles ont contourné le golfe du Mexique, en traversant tout le Texas, la Louisiane, le Mississippi, la Géorgie, pour redescendre jusqu’en Floride. Un périple de cinq jours à dormir au gaz.

C’est dans un entrepôt de Miami, où l’on porte des vêtements contre le froid même quand il fait 25 degrés que les tout petits fruits ont commencé à s’éveiller. Les dodus bleuets ont rencontré les non moins fraiches et pimpantes mures, même après plusieurs jours d’existence. Dans ma remorque ils se sont collés, palette contre palette et à mesure que leur gaz de dormance s’évapore, ils exhalent leur parfum fruité. Quand je vérifie leur température, qui doit être maintenue à 36 degrés Fahrenheit, je prends une bonne bouffée d’air sucré aux bleuets. Les mures quant à elles, se laissent toujours désirer, c’est dans leur nature. Nous parcourrons 1600 miles avant de les mener à destination, sans compter les 350 que nous avons faits à vide.

Si vous voulez les voir, ils seront chez Costco de St-Bruno dès lundi matin, encore frais pour la semaine, même après 14 jours de voyage. Quand vous en ferez éclater un sous vos dents et que le jus se répandra sur vos papilles, fermez les yeux, vous ferez un long voyage.

Où vont les saisons? Elles roulent à bord de camions. Je transporte un bout de l’été chilien vers l’hiver canadien. Tous ces kilomètres pour pouvoir manger des bleuets frais en février me laissent un petit gout amer. Les mois d’hiver me semblent plus sombres malgré toute la couleur de ces généreuses baies, comme s’il n’y avait pas qu’elles qui étaient endormies au gaz.

Oranges ou pamblemousses?

2009-02-12T16:01:00.003-05:00

Cécile prend des oranges, Véronique les deux et moi je me garde le gars devant.

Je ne sais pas si c'est cher payé à 8$us pour les pamplemousses et à 10$ pour les oranges, Max le fruitier nous a fait goûter et tout était hyper sucré.

Nous attendons un retour, mais nous ne savons pas quoi encore. Nous sommes à SanAugustine en Floride.

Mon effet viagra sur les cactus

2009-02-09T19:57:00.004-05:00

Il remontait, je vous jure! ;c)

Idée de coupe de cheveux

2009-02-04T13:08:00.004-05:00

Martine se cherchait des idées de coupe de cheveux cette semaine, en voici une pour toi:

Je suis certaine que ça t'irais comme un pic! Avec une touche de rose comme ce cactus, ça serait génial!

J'y songe moi aussi, vous croyez que ça m'irais bien? ;c)

Se brosser avec un cactus

2009-02-04T07:53:00.004-05:00

Avant de reprendre le chemin du nord et du froid, j'ai pris la peine de me brosser au cactus. À bientôt, et vous en faites pas, je vois bien la route quand même...

Think big. Wal-Mart le séducteur

2009-02-01T19:55:00.006-05:00

Je vous parlais dans mon dernier billet, du Wal-Mart « architectural », le plus beau jamais vu… Depuis 10 ans, j’ai vu cette méga-entreprise prendre une expansion épidémique. D’abord, sachez que les « Wal-Mart supercenter » sont ouverts 24 heures par jour dans tous les États-Unis. On y retrouve tout ce que vous pouvez imaginer dans un grand magasin, mais en plus, ils sont pourvus d’un méga-marché d’alimentation. Pour nous, camionneurs à l’alimentation aussi défaillante que l’horaire, c’est l’un des seuls endroits où l’on peut aller avec nos semi-remorques pour s’acheter quelque chose à manger de bon pour la santé. Santé? Peut-être ne savez-vous pas qu’on peut y acheter des aliments biologiques autant que l’on a envie : fruits et légumes frais, repas préparés, laits, yogourts, céréales. Que des aliments qui me satisfont sans jamais avoir le sentiment de devoir me priver de ce qui me plait vraiment en alimentation (mis à part les pestos de la maison LeGrand et les produits Québécois, mais je suis tout de même à 5000 km de chez moi!). Certains diront qu’on peut aussi y acheter de la malbouffe, les rayons en sont pleins, mais ce n’est pas pire que dans le supermarché près de chez vous.

Ici particulièrement, ce qui m’a surtout séduite, ce sont les efforts de WM pour plaire aux habitants de Brawley en Californie. Je ne saurais dire s’ils y ont été forcés par les autorités municipales ou bien s’ils l’ont fait de leur propre chef, mais ce WM n’a rien à voir avec l’allure habituelle si déprimante des mégas magasins gris. En effet, on a coupé la façade monotone de l’entrepôt de quelques maisons inspirées du style typique du Sud-ouest américain. On n’a pas lésiné pour employer des matières locales : briques beige clair comme sur les maisons environnantes, toiture de tuiles rouge en terre cuite. On a aussi ajouté des poutres de bois ornementales, des corniches, des porches avec des arches pour s’abrier du soleil, de mignons petits volets trompant l’œil et on a peint aux couleurs pimpantes du Sud-ouest dans les tons d’ocres et de bourgogne pour briser la monotonie. Toute cette façade décorative a été ajustée à l’ampleur du magasin, de sorte qu’il parait moins imposant, faisant tout de même un bon kilomètre ou deux de périmètre (selon mon estimation, corrigez-moi si vous avez l’info).

màj: http://www.canadianbusiness.com/innovation/article.jsp?content=20070305_102453_4688

En ce qui concerne l’aménagement paysagé, on y est allé avec des plantes adaptées au sol de la région donc virtuellement sans entretien et sans besoin d’arroser : palmier ananas, platebandes de romarin odoriférant, ilots d’arbres sur tout le stationnement. On a aussi pensé aux piétons et aux non-voyants en encadrant le magasin d’une bande jaune texturée, bien sentie quand on y met un pied (comme dans le métro de Montréal).

À l’intérieur, tout est semblable aux autres grands magasins ou épiceries, mis à part le sol recouvert d’un matériau brun clair, brisant la monotonie du blanc à l’infini des trop grands espaces et ajoutant un peu de chaleur. La lumière est naturelle, littéralement! Il n’y a presque pas de lumière artificielle et le sentiment oppressant de perdre la lumière du jour, si chère à nos yeux nordiques, a disparu avec les puits de lumière donnant directement sur le ciel. D’ailleurs, quand un nuage passe, on voit tous les clients lever les yeux vers le plafond! J’avais d’ailleurs lu à ce sujet, dans un livre de David Suzuki, que les puits de lumière dans les WM sont une idée qu’ils mettent en applications depuis quelques années, selon les plans d’un architecte écolo dont je ne me souviens plus du nom (aidez-moi!). Cet architecte embauché par WM avait prévu des plans pour qu’après la durée de vie pratique des magasins (25-30 ans), les bâtiments puissent être démantelés facilement et faire des habitations et même des logements sociaux (ça fait trop longtemps que je l’ai lu, et je n’ai pas de référence sur la route pour vérifier, mais ça m’avait vraiment surprise, il faut que je retrouve ce passage écrit par David Suzuki).

Les WM et les grandes surfaces sont malheureusement là pour rester, alors autant les faire beaux, avec un grand souci d’harmonie et en pensant à la durabilité et à l’économie d’énergie pour une plus grande satisfaction de la population plutôt que de faire lever ses boucliers. WM est un chef, il suffit qu’il se mette à devenir meilleur pour que ses concurrents emboitent le pas : comme d’obliger les fournisseurs à réduire leur emballage; à concentrer les produits pour réduire le transport; à faire des puits de lumière pour économiser l’énergie. Si on met de la pression sur ce gros détaillant, les choses vont changer dans toute l’Amérique. WM a tellement de pouvoir, il suffit de bien l’utiliser. À nous aussi, consommateurs et citoyens à insuffler un peu de morale au capitalisme. Alors, si jamais, dans vos municipalités, on veut vous imposer un affreux grand magasin, qui ne va pas absolument pas avec l’environnement local, qui n’a aucun souci d’économie d’énergie (parce que l’énergie au Québec, c’est quasiment donné), si jamais on veut vous infliger de la tôle beige ou gris-drabe parce que ça coute moins cher, vous saurez citer cet exemple de magasin ayant fait des efforts pour plaire aux citoyens et s’harmoniser avec l’architecture environnante. Nos épiceries et pharmacies auraient intérêts à suivre cet exemple, n’en déplaise aux détracteurs de Wal-Mart. Think big!

màj 2: j'ai visé juste avec l'architecture homogénéisée, Wal-Mart veut séduire, j'ai trouvé plein d'articles. Ça fait du bien de savoir que tout ce qui se construira à l'avenir ne sera pas qu'horreur.

Marcher dans la sécheresse, ou la sécheresse du marché

2009-02-01T03:50:00.004-05:00

Brawley, Californie. 29 janvier 2009

J’ai marché sur un chemin de terre aride extra sec le long d’un champ de luzerne, j’ai rencontré une pépinière à l’abandon.Au loin, un pickup Ford blanc vient lentement vers moi soulevant la poussière. Il ouvre sa fenêtre sans arrogance dans l’attitude, avec un air plutôt sympathique. Son sourire immaculé resplendit et ses yeux bleus brillent autant que le soleil. Il porte ses cheveux gris très courts, ce qui lui donne l’allure de sortir de l’armée. Je suis l’intruse sur son sol alors je m’exprime en premier : — « Je suis camionneuse, j’attends des brocolis pour m’en retourner au Canada » et je lui pointe la direction de mon camion qu’on distingue à peine derrière moi, à l’entrepôt réfrigéré, le voisin d’à côté.
Il m’explique qu’il a fermé sa pépinière depuis un an et qu’elle est à vendre, mais elle ne trouve pas preneur. Il a peut-être vu en moi l’espoir d’une acheteuse d’où cet air sympathique. Il me dit en riant qu’il se cherche un vrai emploi, sans pudeur, sans blessure à l’estime de soi. Tout s’en est allé au Mexique qu’il me dit, le salaire minimum a trop augmenté et ça coutait trop cher d’embaucher.

Ce gars vient de m’avouer candidement qu’il est au bord de la faillite et il a toujours l’air de ne pas s’en faire avec la vie, il respire la confiance en lui au volant de son Ford. J’ai souvent été fascinée de ce trait culturel constaté chez pas mal d’Américains : cette confiance inébranlable en leurs propres moyens, ce détachement face aux difficultés, tout le contraire de l’apitoiement. Compter sur soi en premier, pas sur l’État. Accepter comme une loi de la nature, la loi de la jungle sauvage du marché.

Je constate les ruines de ce que furent jadis ses serres prospères, tout est laissé en friche. Des palmiers en pot agonisent et pour certains il est déjà trop tard. Quelques plantes indigènes plantées à même le sol survivront et se reproduiront à même les ruines. La loi de la nature demeure tout de même plus forte que celle du marché.

Je l’ai laissé en lui souhaitant bonne chance.
Tellement.

La désolation s’est installée dans ce coin de Brawley, avec, à quelques kilomètres, le plus beau Wal-Mart « architectural » jamais vu. Il est ouvert 24heures, et entre autres, il vend des plantes et des fleurs. Mais de là à faire un lien de cause à effet… Lui, ne semble jamais l’avoir fait.

Presser le citron

2009-01-30T19:36:00.006-05:00

Avons dit oui pour un autre Californie. Touchons Toronto, stop et go. San Diego nous attends pour lundi.

J'espère pouvoir cueillir d'autres citrons comme ceux-ci à Brawley en Californie. En en attendants, vous pouvez toujours me lire dans les lignes de la main, elle est pas mal ratatinée de la vie. Alors, c'est quoi mon avenir?

Je twitte toujours pour mieux laisser des galets derrière moi et retrouver mon chemin. Je vous ferai un résumé, j'ai pris pas mal de photos lors du dernier périple, mais pas le temps tout de suite de vous les présenter.

Je vous rapporte 20 tonnes de brocolis, de chou-fleur et 3 sortes de laitues, pis vous êtres mieux de tout manger!

Moi, je vais mettre du citron sur ce qui me reste de poisson.

Conversation avec un redneck

2009-01-23T06:35:00.004-05:00

Grand départ pour la Californie aujourd'hui. Prenez vos billets, c'est gratuit. En attendant, j'avais déjà publiée un bout de cette conversation sur Twitter, mais peut-être ne l'avez-vous pas lu. À tantôt, bientôt, pronto.

13 janvier

A conversé avec un redneck qui voulait savoir s’il pouvait amener ses armes à feu pour traverser au Canada et aller en Alaska.

Quand j’ai dit au redneck qu’il ne pourrait pas traverser en Alaska sans papiers pour ses armes, il s’est senti brimé dans sa liberté.

Quand j’ai dit au redneck que ça serait LUI, le danger public, s’il venait avec ses guns au Canada, il a ri. Fiou!

Les rednecks américains (et canadiens) se sentent tellement menacés, qu’ils se sentent plus en sécurité avec des armes. Où est la liberté quand on a peur? OPPRIMÉE.

Ceux qui ont peurs ne sont pas libres. Mettez ça dans votre pipe de redneck.

Redneck: "si Obama veut nous enlever nos armes - a-t-il entendu à FOX News- on va monter à Washington avec nos guns".

Carburant à peur: Fox News. Maintes fois cité dans cette conversation.

Quand deux modes de pensée s’affrontent, ça fait des flammèches.

journal de route en 140 caractères ou moins

2009-01-16T03:09:00.004-05:00

Mise à jour: je vous ai mis quelques photos pour illuster les notes de voyage. Dont celle du fameux camion jaune que nous avons dû louer à Denver pour faire le reste du voyage.

N’avait plus de pile sur son ordi pour vous raconter les tempêtes. Maintenant, c’est oublié, la prochaine fois peut-être.

Est heureuse de se sauver du froid polaire de Montréal et de se promener bras nus en Californie et en Arizona.

14 janvier

L.A. est couverte de smog jaune, dès qu’elle a franchi la dernière montagne sur la I-15, ses poumons se sont mis à siffler.

L.A. et sa banlieue puent le gaz d’échappement. La densité de sa population en fait un laboratoire d’observation de pollution.

L.A., c’est invivable. Trop de voitures, trop de pollution.

Nous avons le même mode de vie, mais vivons dans des villes moins densément peuplées. Il faut en tirer des leçons.

Découvre que les normes antipollutions sévères de la Californie, ce n’est pas parce qu’ils sont plus verts, mais plus pollués.

A retiré sa veste polaire et se promène nu-bras. Il fait un bon 23 degrés en banlieue de Los Angeles.

A livré du BioK près de maisons cossues situées à côté d’un parc d’engraissement de boeufs. Odeur d’urine chauffée au soleil.

A livré des canneberges séchées dans une petite fabrique de biscuits juste à côté de roulottes miteuses. Odeur de biscuits chauds au chocolat.

Se demande qui choisi de vivre dans une maison cossue où ça pu la bouse, plutôt qu’une roulotte miteuse où fleure les biscuits tout chauds.

Prends sa dose 1000 ui de vitamine D directement ploguée au soleil. Fait 30 degrés à l’ombre du camion.

Traverse des collines couvertes d’affreuses éoliennes avec plein de fils électriques. C’est la 1re fois qu’elle trouve ça laid, des éoliennes.

Pourquoi ne peint-on pas les éoliennes comme de grosses fleurs? Il lui semble que ça serait plus ludique et plus joli.

15 janvier

Se promène pieds nus dans les dunes en Arizona, sur la I-8 près de Yuma à la frontière du Mexique.

Richard nous a acheté un petit convertisseur pour brancher les ordis dans l’allume cigarette du camion jaune. Merci, j’étais en manque.

Vous a ramassé des échalotes, du chou-fleur et pas mal de laitue dans le sud de la Calif et de l’Arizona. Ça sera bon pour vous en janvier.

Traverse la route des saguaros en Arizona.

Voulait braver les barbelés, les serpents, tarentules et scorpions pour une photo de cactus, mais n’a pas trouvé où arrêter.

Passe à côté du nouveau stade des coyotes de Pheonix, tout d’aluminium vêtu. On dirait une grosse soucoupe volante.

En route pour le Colorado

2009-01-10T20:22:00.002-05:00

On a repris le volant après un long congé de 20 jours. Fait du bien! Mais il était temps! Je préfère rouler en rond dans le continent plutôt que de tourner en rond dans la maison.

Sommes en route pour le Colorado et ensuite la Californie. Je devrais pondre quelque chose d'ici quelques jours. Comme un rapport de tempête par exemple. Nous en traversons une, ou plutôt nous nous sommes arrêtés pour qu'elle nous traverse le corps. Des collègues nous ont affirmé que la route I-94 avait fermé derrière la queue de leur remorque! Rumeurs! Mais on aime mieux les croire que d'aller voir. Pour l’instant… Jusqu’à ce que le pied de la pédale nous démange.

Je microblogue plus souvent sur twitter si vous voulez des nouvelles. C’est dans la marge de droite. Un vrai journal de bord en direct.

Faut que je fasse dodo pour reprendre la route plus tard. Et je pourrai mieux me réveiller, vers 2h30 ce matin, grâce au cadeau que j’ai donné à Richard pour Noël (il me le prête, bon!) : une lampe de voyage de 10000 lux! Un truc parfait pour les routiers et travailleurs de nuit en décalage constant et en manque de lumière en saison hivernale! Il parait que ça rend joyeux en plus!

Mes meilleurs voeux pour la nouvelle année

2009-01-03T10:51:00.004-05:00

Je suis toujours en vacances, mais dès lundi, nous serons en disponibilité pour repartir. Nous ne savons pas quand, ni où. Nous prendrons le voyage qui passera, et peut-être qu'on ne partira pas de la semaine. Janvier n'est jamais tellement bon dans le transport.

J'ai reçu des voeux pour la nouvelle année de mon ami Frédéric, voyez le vidéo... Ça m'a vraiment fait rire, à votre tour vous pourrez l'envoyer à vos proches.

En attendant...

2008-12-20T14:55:00.005-05:00

Vous pouvez me suivre dans la marge, je micro-blogue avec mon compte Twitter. Je vous donne des nouvelles brèves en vrac pour patienter...

Et une photo de la dernière tempête de Toronto et la 401. Les grattes se mettent à huit de large pour déneiger la route la plus achalandée du Canada, la 401. J'espère qu'elles seront déjà passées lors de notre passage demain dans l'après-midi!

Lire au volant

2008-12-15T04:45:00.003-05:00

Je me confie. J’ai commencé à lire au volant depuis peu. C’est plus fort que moi. C’est comme une drogue. Conduire une dizaine d’heures par jour sur le long ruban asphalté, c’est parfois interminable, alors, il faut bien que je m’occupe l’esprit un peu.
J’ai lu tout un livre de Marcel Pagnol, « La Gloire de mon père », et j’ai aussi risqué « Lettres persanes » de Montesquieu qui a nécessité un effort de concentration considérable. En tout, six heures et 42 minutes de lecture assidue. Et tout ce temps, j’ai gardé l’oeil sur la route, je vous le jure. Vous avez peur, hein? Mais non, ne vous en faites pas! Je suis toujours hyper-prudente.

C’était des livres audios… Téléversés directement dans mon iPod! (J’espère que mes patrons n’ont pas fait une crise cardiaque avant d’arriver à cette phrase;c)).

Pendant deux heures 40 minutes, Marcel Pagnol lui-même m’a fait une lecture vivante de son propre roman, c’était magique, d’autant plus qu’il est décédé. Il écrivait de façon très imagée de sorte que j’ai été catapultée en Provence pendant son enfance, et ce, en roulant quelque part sur une route d’Amérique du Nord.

Je me suis abonnée à l’audiothèque d’audible.fr. Pour quelques dollars, j’obtiens un livre audio qui me dure des heures. Je peux ainsi lire des oeuvres que je n’aurais jamais eu le courage d’entamer tellement elles me paraissaient rébarbatives, comme les « Lettres persanes » de Charles Montesquieu, qu’il a publiées au début du 18e siècle. Quand je perds ma concentration, je recommence le chapitre pour mieux comprendre. En effet, on divise les livres audios en chapitre de sorte qu’il est facile de reprendre la lecture d’une simple touche.

La bibliothèque audio d’audible.fr, bien que limitée en quantité (c’est long et couteux de mettre en audio), contient un tas de catégories, incluant plusieurs romans populaires, mais allant aussi de la philosophie aux grands classiques et de la psychologie aux livres érotiques. Érotique? Avouez que ça vous tente… Et on vous croira si vous nous dîtes que c’était pour les articles.

P.-S. Avez-vous capoté en lisant le premier paragraphe? ;c) Moi, en tout cas, ça m’amuse d’imaginer les têtes que vous avez faites!
P.-S. Aux Européens : « Capoter » en québécois, c’est perdre la tête, perdre le contrôle de soi, s’énerver comme me le dit Antidote, mon correcteur de prédilection. Moi j’ajouterai, être outré.

Camionneuse « En direct de la route »

2008-12-12T15:33:00.004-05:00

Camionneuse aime parler à la troisième personne sur Twitter comme Ti-mé ou Réjean de « La petite vie ». Elle vous a donc ajouté un gadget pour vous en donner plus et garder une trace du chemin parcouru.

Vous remarquerez dans la marge une nouvelle barre : « En direct de la route ». À partir de son compte Twitter, elle va « microbloguer » tous les 2-3 jours ou moins selon son inspiration et laisser plus de traces au bénéfice de la postérité.

Elle tient à vous dire que si vous lisez le journal de bord d’une camionneuse sur votre agrégateur de flux, vous allez tout rater! Pour ne rien rater de la route, vous devrez venir lire directement sur le blogue ou bien vous ouvrir un compte sur Twitter et suivre Camionneuse (des flux RSS sont disponibles pour les membres.)

Camionneuse doit reconnaitre qu’elle a fortement été inspirée par Mère Indigne qui s’est mise à Twitter sur son blogue depuis peu, qu’elle a été initiée au Twitt par la désormais célèbre Michelle Blanc pendant les élections fédérales et qu’elle a eu vent de l’existence de Twitter pour la première fois de la bouche de Dominic Arpin et son acolyte Patrick Dion sans y comprendre grand-chose au départ. Remerciez-les de sa part.

P.-S. Si vous n’avez rien compris parce que vous avez bien des qualités, mais que votre côté geek est sous-développé, pas grave, posez vos questions dans les commentaires et un bon samaritain-geek saura certainement y répondre.

(La photo, n'as pas de rapport, elle était juste drôle)

En route!

La vie sociale du camionneur

2008-12-09T04:52:00.005-05:00

On ne voit pas souvent nos amis.

Alors, quand on les voit à la télé, he bien on les prend en photo et mieux encore, on se prend en photo avec eux!
C'est Maxime (photomax) et Richard!

Ils étaient bien content de se voir après tant de temps! Maxime assistait à l'enregistrement de 3600 secondes d'extase, qu'on s'est empressé visionner après un petit 10 000 Kilomètres.

On a bien ri! Ça détend!

Les petits rennes aux sabots rouges

2008-12-06T18:55:00.006-05:00

Que le Père Noël se rassure, aucun de ces 3 caribous n’était son petit renne au nez rouge! Alors, tout le monde aura ses cadeaux et en plus, certaines familles de l’Abitibi mangeront du caribou pour Noël.

En revenant de Vancouver il y a une semaine, j’ai décidé de casser la routine en passant par l’Abitibi juste pour voir. Je venais de passer Val-D'Or quand j’ai vu ce pickup avec la boite remplie de caribous.

Ça m’a plongée tout droit dans mon enfance, quand mon père revenait fier comme un buck avec un orignal. Je me rappelle d'une photo: il nous avait fait assoir tous les quatre, mes frères, ma soeur et moi sur le capot du « char » gris (et rouille) en flattant la pauvre tête de l’orignal attachée au « hood » comme le veut la tradition culturelle du Québec (et peut-être du nord du Canada ). J’éprouvais un mélange de joie, de tristesse, d’écoeurement, de malaise et de fierté. Ouais, je sais, c’est bizarre comme mélange d’émotions, mais j’étais contente, parce que mon père était le seul chasseur, parmi les pères de mes amis, à rapporter une bête que nous mangerions pendant l’année, ce qui faisait de lui le « pluss meilleur père du monde ». Mais en même temps, voir la bête morte me rendait triste et j’avais un malaise avec les bêtes exposées comme des trophées sur les capots. J’étais mal pour l’animal, mais aussi je comprenais qu’on les tuait pour les manger. Après tout, à 6 ans, j’avais déjà survécu à l’abattage et au « saignage» du boeuf, que mon père et Fernand le fermier avaient trainé par les naseaux hors de l’étable pour ne pas effrayer les autres. Je vous épargne la souffrance de la bête qui nous avait tiré les larmes à ma soeur et à moi. Mon père avait eu la « délicatesse » de nous faire monter dans une remorque pour qu’on ne se salisse pas les bottes et les pantalons dans le sang. Un traumatisme qui me rappelle tous les jours que la viande, ben ça pousse pas dans le styromousse “géribouère”!

Peut-être donc, ces défilés de bêtes mortes sont-ils un genre d’hommage à l'animal? Ou encore une façon de nous forcer à nous rappeler d’où vient la viande. Toujours est-il qu’aujourd’hui, même si je n’aime pas trop voir les bêtes affalées sur les pickups, je respecte cette tradition. Elle fait partie de la culture populaire en région. Mais j’aimerais bien voir des chasseurs se pavaner avec une tête de buck sur l’avenue Mont-Royal comme si c’était la 3e à Val d’or!

Et vous, quelle serait votre réaction?

Voici la fin de la toune « buck » de Desjardins, où les cervidés veulent leur revanche sur les chasseurs. « Nous pauvres cervidés, quand on aura des chars, on f’ra des défilés, sur la 3e à Val d’or, on posera sur nos capots, des têtes coupées de chasseurs, pis on laissera leurs sabots, chesser dans le congélateur »

Note à moi-même et à vous tous (postitez vous-la): Voir le film Panache, sur la chasse réalisé par André-Line Beauparlant.

La poudre d'escarpette

2008-12-02T09:22:00.006-05:00

— « Sandraaaaa, viennnns voiiiir! » me crie Richard alors que je dors presque dans ma couchette.

Après tout, il doit être près de 20 heures à mon horloge de l’Est et je reprends le volant à 3 heures.
Il fait encore clair dans les Rocheuses, mais la pénombre s’installe doucement. Richard est tout sourire et s’est arrêté en plein milieu de la route escarpée pour les voir : Une famille de mouflons des montagnes Rocheuses.

L’euphorie s’empare de nous. C’est drôle, les mouflons n’ont pas peur du gros mammouth bleu qui gronde avec un moteur diésel de 450 chevaux-vapeur, mais quand Richard ouvre la fenêtre et qu’ils entendent nos voix, ils s’affolent et courent pour s’enfuir. Le ravin n’est qu’à un jet de sabot sur la route escarpée, mais ils sont agiles comme des petits chats qui sautent de meuble en meuble. Ils prennent la poudre "d'escarpette". (Mot inventé combinant escampette, escarpement, Celle-là, c'est pour mon amie Julie en Belgique, qui adore Sol qui persifle et qui singe, tout comme moi)
Les cornes du bélier impressionnent par leur forme et leur ampleur. Moi, mis à part sur le pictogramme astrologique du bélier et sur les camions Dodge, je n’en avais jamais vu en réel. Mais ce n'était que le début. Nous en avons revu 3 troupeaux par la suite en 2 jours.

Le « Vrai », avec un grand "V", quand on le découvre, illumine, émerveille, impressionne et contamine la joie et l’euphorie.
Je veux du « vrai » partout!

J'espère vous contaminer un peu.

Coquetterie sur roues

2008-11-21T10:21:00.004-05:00

Beau temps mauvais temps, à Amsterdam, on enfourche sa bécane. Pour se rendre au travail, les hommes portent le veston, les filles osent la jupette et les talons. Rien n’est trop beau haut perché sur son vélo, car la bicyclette n’est jamais devenue un sport aux Pays-Bas, ou si peu. Elle est demeurée un moyen de transport efficace et peu couteux, comme au début du siècle.

Comme ils sont élégants sur leur bicyclette! Sans doute à cause de leurs vélos traditionnels qui les forcent à avoir le dos bien droit, leur ajoutant de la prestance sur leur monture, contrairement à nos vélos de type montagne ou de type course qui nous affalent le dos comme dans les Triplettes de Belleville.

On freine encore en rétropédalant et il n’y a que trois vitesses sur la plupart d’entre elles, le paysage plat n’en nécessitant pas davantage.
Il ne viendrait jamais à l’idée à un Amstellodamois d’avoir un vélo sans garde-boues sur les deux roues, alors vous n’en verrez jamais non plus avec une trace grise sur le dos et sur les fesses par temps de pluie. Les filles ont des vélos de filles, de sorte qu’elles montent avec grâce sur leur bicyclette : de côté, sans jamais devoir l’enfourcher disgracieusement en levant la jambe bien haut. (— Je veux un vélo de fille bon!). Elles sont toutes super coquettes dans leur tenue de ville, portant fièrement leurs talons hauts et des accessoires colorés.
Amérique du Nord, la coquetterie à vélo — corrigez-moi si je me trompe — se manifeste dans la valeur du vélo lui-même et peut-être par les accessoires couteux et les habits techniques portés par le cycliste. À Amsterdam, le look « tour de France » n’a vraiment pas la cote. Là-bas, la coquetterie s’exprime plutôt, sur de vieux vélos à 50Euros que l’on achète ou dont on hérite (c’est le secret pour ne pas se la faire voler), que l’on personnalise avec des fleurs de soie ou avec de la peinture voyante. Les signes de créativité sur les bicyclettes amstellodamoises sont sans doute un moyen efficace pour mieux la retrouver parmi l’amoncèlement de bécanes stationnées, comme sa valise à laquelle on avait pris soin d’ajouter un foulard coloré pour mieux la repérer sur le carrousel de l’aéroport.
J’ai vu des couleurs extravagantes (jusqu’aux rayures jaunes et brunes, des roses bonbons et des turquoises profonds), des sacoches à motifs, des guirlandes de fausses fleurs sur le guidon ou un parapluie coloré pour contrer la grisaille. Faire du vélo avec un parapluie! Quelle élégance! Surtout s’il est tenu par son soupirant!
Même si le ciel est souvent gris à Amsterdam, il y a toujours des arcs-en-ciel qui se promènent le long des canaux!

Ça vous donne envie d'y aller? Moi, j'y retournerais volontier, c'est maintenant ma ville préférée!

Vélo sur eau

2008-11-21T09:21:00.006-05:00

Les Amstellodamois ne connaitront jamais les joies des partys de sous-sol à moins d’être vêtus d’un habit de néoprène avec palmes, masque et tuba. *Ils n’ont pas de métro à cause de leur niveau sous la mer, mais ils ont un vrai système de train contrairement à Montréal, qui doit quémander du temps de voies ferrées au privé.

— Moi, si j’avais la baguette magique « big power », je nationaliserais les voies ferrées autour de Montréal, parce que là, 3-4 trains le matin et 3-4 le soir, ça frôle le ridicule!

**Màj: comme me le signale Zonemath dans les commentaires, Amsterdam a effectivement un métro, une seule ligne construite, le reste étant le tramway en surface. Mes excuses à Amsterdam et à vous chers lecteurs. J'ai fait pas mal de photos du tram par ailleurs.

Alors donc, en plus du train, comme ils luttent magistralement contre l’envahissement par l’eau, ils bénéficient de plusieurs lignes de traversier en provenance de toutes les banlieues, un système presque aussi sophistiqué que le métro finalement.

C’est très curieux de les voir débarquer (littéralement) par bateaux.

On a aussi reconverti de vieux bateaux en stationnements flottants pour vélos. Et pas question de perdre de l’espace, on les empile à deux de haut! Leur système à deux étages, pneumatique et coulissant, reste facile à manipuler (même moi j’ai été capable d’y mettre mon vélo juste pour essayer).

La nécessité est mère de l’invention. C’est tout de même inspirant de voir ce que les autres inventent pour combler leurs besoins.

Pour les Européens qui ne connaissent rien aux « partys de sous-sol », c’est que c’est culturel au Québec (peut-être aussi à l’Amérique du Nord). Je vous recommande le film C.R.A.Z.Y. , où vous aurez toute l’ambiance de ce genre de fête qui fait maintenant partie de notre folklore. Un excellent film par ailleurs, un des meilleurs de l’histoire du cinéma québécois.

Problème de stationnement

2008-11-21T09:09:00.003-05:00

Je ne vous parle pas de voitures, ni de camion.

Mais bien de bicyclettes!

À Amsterdam, il y a tellement de vélos, qu’ils ont construit un stationnement à étages près de la gare pour tous les mettre!
Pouvez-vous imaginer?

Ça m’a éblouie de voir autant de vélos, presque autant que Foglia quand il pédale sur ses routes de campagne.

La différence culturelle entre Amsterdam et une ville d’Amérique du Nord est illustrée par ces photos. Là-bas, on conçoit vraiment tout en priorisant le transport à vélo et collectif, alors qu’ici, tout est pensé pour donner la primauté aux voitures.

Il me tarde de lire « pour une ville qui marche » de l’auteure de Québec Marie Demers, que vous entendrez ici.

Errante

2008-11-18T15:52:00.005-05:00

J’ai rencontré ce chien errant par un beau matin. Je crois qu’aujourd’hui, il me ressemble un peu…

Je suis brulée! Nous avons roulé plusieurs dizaines de milliers de kilomètres en octobre et en novembre, et ça va s’étirer jusqu’en décembre où nous prendrons un long congé. Nous savons d'ores et déjà que janvier sera plutôt morose dans le milieu du transport (comme tous les ans) et nous nous préparons à ne pas travailler pendant un mois, alors nous condensons le travail le plus que nous pouvons afin de nous y préparer. Je m’étais dit, en recommençant à bloguer en septembre, que lorsque je n’aurais pas l’énergie d’écrire, je pourrais vous présenter des photos de mes plus récents voyages. Ça vous va?

En avril dernier, nous avons choisi d’aller aux Pays-Bas, au Danemark et en Suède pour la place qu’ils réservent aux vélos et leurs idées avant-gardistes jumelant environnement et économie. J’ai vraiment été servie à souhait! Je vais vous présenter quelques billets-photos sur ces sujets, la route me gazant un peu trop cette semaine pour vous pondre quelque chose qui me plaise, je n'ai pas eu le temps de faire de belles photos non plus.
En ce moment, je vous parle d’Oxnard en Californie, la ville et le café dont je vous parlais récemment, pour y cueillir des barquettes de fraises et de framboises qui seront forcément en vente cette semaine dans une épicerie près de chez-vous.

Merci d'être là, ça meuble ma solitude sur le chemin!

La revanche de Michelle

2008-11-07T06:14:00.000-05:00

Quand la mère de Catherine Donnely a su que sa fille aurait une Noire pour cochambreuse à l’Université de Princeton, elle a tout fait pour la changer de chambre, au grand dam de sa fille. Mais en 1980, elle était loin de se douter que cette « indésirable » colocataire noire aurait un jour, non seulement une chambre, mais toute la Maison Blanche pour elle et sa famille!

Une First Lady afro-américaine! Quel pas-de-géant!

Bravo Michelle Obama!

Et v’lan! À tous les ségrégationnistes! Puisses-tu rabattre le caquet de tous les racistes juste par ta présence. Barack et toi, vous êtes le meilleur «film» américain de toute l’Histoire! J’ai hâte de connaitre le dénouement.

Vous êtes la réincarnation du rêve américain. Vous nous remplissez d’espoir. Merci, juste pour ça.

« Yess we can! »

Rouler sur la Bible belt

2008-11-07T06:13:00.000-05:00

J’ai roulé sur la Bible Belt au lendemain de l’élection d’Obama, en direction de Los Angeles. Les gens ont la mine déconfite, le pire leur est arrivé. Le cœur des États-Unis n’a pas le cœur à la fête. Dans les trucks-stops de l’Oklahoma, du Texas et de l’Arizona, même ceux du Nouveau-Mexique, qui a swigné chez les Démocrates, on a les yeux rivés sur Fox News qui scande déjà que la lune de miel d’Obama est terminée moins de 24 heures après son élection, comme pour tirer du pistolet à eau pour faire éclater la bulle dans laquelle flotte plus de la moitié des Américains ainsi que le reste du globe.

Puisse votre Dieu vous ouvrir les yeux : Il vous envoit Obama! ;c)

Réjouissez-vous avec le reste du monde et donnez lui une chance!

Mon 4-11 à moi.

2008-11-07T06:12:00.000-05:00

Je n’ai pas pu vivre ce moment d’histoire comme je l’aurai souhaité, j’avais des serviettes de la liberté féminine « Stay Free » à livrer à Los Angeles. Il fallait que je dorme pour pouvoir me lever à 2h30 am et poursuivre le chemin que Richard avait commencé. Mais grâce à notre antenne satellitaire et notre abonnement Sirius, qui avait consacré un canal rien que pour le discours d’Obama, j’ai pu l’écouter en différé. Galvanisant! Tellement électrique, que les lumières du camion ont fait des courts-circuits! (C’est vrai en plus!)

Et vous, où étiez-vous?

Danser le tango avec la mer.

2008-10-31T07:22:00.001-04:00

On a marché un peu sur la plage, la mer nous jouait son plus bel air en tanguant, puis on s’est assis sur les meilleurs sièges de sable moulant pour voir les oiseaux donner un spectacle plutôt bien chorégraphié. Il n’y avait pas de programme ou d’affiche pour que je lise leur nom, mais je peux vous affirmer qu’ils ont un bec en forme d’aiguille et de petites échasses qui vont si vite qu’elles disparaissent quand ils se mettent à courir après les vagues. J’ai observé leur jeu pendant un bon moment, ils galopaient vers l’eau comme pour la rattraper, piquaient leur bec fin quelques fois dans le sable pour y puiser je ne sais quoi et dès que l’onde écumante regagnait le rivage, ils se tournaient vers nous en prenant leurs jambes à leur cou, comme pour ne pas se les mouiller plus haut que les genoux! Et il répétait.
J’ai compris qu’ils dansaient un tango avec la mer.
Derrière, le soleil se couchait. Il était 21 h 30 pour nous, gens venus de l’est, tout juste l’heure de rentrer au port d’attache dormir près de la remorque pour la protéger.
Un spectacle si beau, si extraordinaire, moi qui vit en ville, j’oublie trop souvent que la nature est la source de tout, même de l’inspiration des plus grands artistes de tous les temps, comme Gaudi mon architecte et sculpteur favori, dont toutes les formes sont puisées de ses observations de la nature.
Et je ne vous ai même pas encore parlé de vos fraises à 3$ la barquette cette semaine. Elles cachent un tas d’histoires je vous jure!

Athlète de mer

2008-10-31T07:16:00.003-04:00

Les surfeurs sont arrivés eux aussi pour jouer avec les vagues, cette zone est — parait-il — le meilleur endroit pour faire du surf au sud de la Californie. Je suis captivée de les voir lire la mer dans ses pensées pour choisir sa meilleure vague, nager pour la rattraper, se hisser sans ambages sur leur planche en se prenant pour un avion, chevaucher la déferlante et atterrir doucement avec elle, puis recommencer. Surfer est un si beau sport à regarder. Nul besoin de commentateur, juste le son des vagues. Je suis béate devant ces athlètes de la mer.

Avouez que c'est pas mal plus beau que la F-1 n’en déplaise à Cécile( mon amie la plus paradoxale : journaliste-écolo et férue de F-1, ) et aux adeptes de sports motorisés, dont je ne suis pas (une camionneuse tout aussi pleine de paradoxes, elle « hagui » tous les sports à moteur!)

Camionneuse et ses 7 tuyaux, no 6 et 7

2008-10-31T06:51:00.003-04:00

Parce que dans chaque camionneur il y a un touriste!

No 6. De la terrasse du Coffee Bean, après un vrai café ou un chai latte et biscottis, si vous n’êtes pas trop vanné d’avoir chauffé votre « van », vous pouvez prendre le « border-walk » et marcher plusieurs kilomètres le long d’un canal pour retraités millionnaires à l’ambiance banlieusarde proprette avec fond sonore de bruit de tondeuse, mais tout de même calme et tranquille, pour nous changer du brouhaha de la route. Vous pouvez marcher jusqu’à la rue « Channel Island » (20-30 minutes), vous passerez sous les ponts et le vacarme de la rue jusqu’au « Oxnard fisherman’s wharf seafood co », où vous pouvez manger du crabe roche, du homard, des crevettes et une variété de poissons panés ou grillés. Richard trouvait que ça avait l’air sale et mal entretenu, il a raison, mais moi, ça ne m’a pas coupé l’appétit pour autant! Pour 18 $, nous avons partagé un ceviche de mahi mahi et 25 crevettes bouillies plutôt fades et sans gout (l’intuition, c’est Richard qui l’a!). Par contre, il y avait des assiettes plus appétissantes que ce que nous avons choisi. Il n’y a pas de salle à manger à l’intérieur, suelement une terrasse pour manger dehors alors il faut qu’il fasse beau. Nous y sommes allés en camion (stationnement très grand sur Victoria de l’autre côté de Channel Island et derrière le « Oxnard fisherman’s wharf seafood co »), j’y serais allée à pied comme je vous le suggère si nous n’avions pas eu les 3200 miles des deux derniers jours dans le corps.

no 7. À Oxnard, il y a aussi une magnifique plage au « Mandalay bay Park », mais le stationnement est payant (1 $ l’heure, l’ennui c’est que ça nous en prend au moins 3!). On a pris le risque de payer pour une place, ça a valu le coup! Les maisons au bord de la mer, la plage et les surfeurs ont de quoi inspirer.

Bonne cueillette de fraises!

Camionneuse et ses 7 tuyaux, nos 4 et 5

2008-10-31T06:44:00.003-04:00

Parce que dans chaque camionneur il y a un touriste!

No 4. Le meilleur semi-truckstop d’Oxnard
Supermarché pour vous ravitailler en produit californien et en vin (je sais, on n’a pas le droit, mais c’est juste du jus de raisin fermenté); resto de sushis; café internet avec wifi gratuit sur terrasse ensoleillée avec fontaine de bronze; tout ça au bord d’un canal, menant à la mer, bordé de bateaux, de voiliers et de palmiers. Ne manque plus que la douche pour en faire notre paradis. (Il y a toujours la fontaine si vous y tenez, mais ne me faites pas honte!)
Où ça? À 3 miles de chez Dôle. Au petit centre d’achats tout neuf, au coin de Wooley et Victoria. (Directions : prendre Gonzales vers l’est, d’où vous êtes probablement venu, tourner à droite sur Victoria vers Oxnard (premier feu de circulation), rouler 3 ou 4kms jusqu’à Wooley, vous verrez le centre d’achat avec le Coffee Beans. Mais ne vous aventurez pas avec votre remorque! (quoique vous pourriez faire semblant de livrer à l’épicerie, il y avait un « day cab » et son 53 pieds de Pepsi).

No 5. Bon à savoir : tous les cafés de la chaine « The Coffee bean » ont le wifi gratuit. Il suffit de repérer le code sur l’écran de télé à l’intérieur pour y accéder, alors que chez Starbuck il faut payer 10 $/jour! Découverte de la journée! C’est cette chaine de cafés que je chercherai désormais.

Camionneuse et ses 7 tuyaux...

2008-10-31T06:36:00.003-04:00

Parce que dans chaque camionneur, il y a un touriste!

Je démarre une vague, Camionneuse et ses 7 tuyaux. Faites pareil sur vos blogues, camionneurs avides de découvertes. Je pense à Boubou et à Sophie, mais aussi à tous mes collègues de chez Trans-West qui iront ramasser vos fraises à Oxnard en Californie.

No 1 : D’abord, vous laissez votre remorque chez Dôle, « in the dirt area » comme ils disent, aussi longtemps que vous voulez, c’est accessible 24 h (nous avons un « lock pin » par mesure de sécurité).

No 2 : Ventura Harbor Village est le meilleur endroit pour manger et voir la mer en moins de 3 heures. Le stationnement est gratuit et facile en semaine à ce temps-ci de l’année. J’imagine qu’en haute saison, ça doit être plus difficile de garer le mastodonte qui prend 4 places (sans la remorque). Si la salade grecque ne vous dit rien, vous trouverez une bonne dizaine de restaurants et cafés, presque tous avec terrasse (sans soleil le soir, par contre), pour faire votre choix. J’aurai bien essayé le restaurant « Andria’s seafood and market », une espèce de cafétéria de fruit de mer. On y trouve du poisson local grillé, pas seulement du « deep fried » comme les Américains ont la fâcheuse manie de faire. Les assiettes que j’ai vues comportaient les portions de légumes appropriées pour votre santé (pas des frites et des patates!), c’est bien là la preuve qu’on est en Californie! Ça aurait été mon deuxième choix, plutôt abordable quand notre dollar est à parité, mais j’ai mangé sans savoir que je perdais plus de « 20 cennes dans la piastre »! Mais bon, ce n’est pas tous les jours qu’on peut en profiter alors… Au diable la dépense!

No 3: Si votre compagnon de route veut rester à dormir parce que le jour, c’est sa nuit, il y a toujours le camping-plage qui peut se faire à pied (environ 2 km). Il n’y a qu’à traverser le champ de fraises à l’ouest et piquer un peu vers le nord pour le camping. La mer est vraiment tout près, profitez-en! P.-S. Je n’y suis pas allée, mais faites-nous part de votre expérience si vous y mettez les pieds et les roues avant moi.

la suite au port de Ventura

2008-10-23T15:14:00.004-04:00

On a marché le long de la baie, pour voir la multitude de restaurants et boutiques plutôt désertes en ce lundi soir d’octobre et admirer les voiliers et yatch de plus près. Tous près des bateaux de pêcheurs et des palans de déchargement, on a érigé un monument pour les marins du village engloutis par la mer. Des centaines de noms. J’ai été fascinée tant par sa beauté que par sa profonde signification. Tous ces marins dans la fleur de l’âge, toutes ces familles décimées par l’océan, rappelant que sous ses attraits, la mer cache sa sournoiserie. Des goélands argentés rodaient près des terrasses et du « Fisherman Market », à la recherche d’un repas facilement gagné, je me demande si la mer les engloutit parfois, eux qui sont faits pour la mer avec leurs pattes palmées. Un homme est passé près de nous avec, dans une poubelle attelée sur un diable, un gros saumon dont la queue dépassait et plusieurs crabes roches que j’ai à peine eu le temps de voir. Il ne s’est pas arrêté pour que je le prenne en photo, il avait peur que ses crabes roches agonisent sans eau, un homme attentionné je ne vous dis pas! Je l’ai vu rentrer au restaurant de sushi et fruit de mer. Pour 45 $ l’heure, vous pouvez louer cette coquette embarcation électrique pour vous promener dans les canaux du port.

Bientôt une suite...

Promenade au port de Ventura

2008-10-21T14:31:00.007-04:00

Pendant que les fraises poussaient dans les champs, nous avons eu le temps de profiter de notre position stratégique près du Pacifique (de 16 h jusqu’à 18 h le lendemain). Chez Dôle rue Gonzales, on a pu décrocher la remorque et rentrer dormir auprès d’elle après la fermeture du client. On avait pris soin de lui mettre un cadenas sur son attache — « un lock pin » comme on dit dans notre jargon — pour éviter qu’un autre camion ne nous la vole.
Avec l’aide du tout nouveau gadget de Richard — un GPS « garmin nüvi » qui parle français avec un accent de Paris en insistant sur les expirations des voyelles comme Ségolène « uhiiiiii » (oui) —, on a étudié la carte et repéré les attractions et restaurants et on est partis à l’aventure (mais pas à l’aveuglette grâce à la Parisienne qui nous dictait le chemin et Richard qui justifiait son précieux achat à chaque fois qu’on tournait un coin de rue).
À Ventura, on a découvert le charmant village créé de toutes pièces pour les plaisanciers en bateaux (ou en camion!). On s’est arrêté casser la croute sur la terrasse couverte du grec, avec comme panorama, des centaines de mâts de voiliers et quelques petites embarcations électriques contrastant avec les énormes bateaux de pêcheurs équipés pour la haute mer. J’ai choisi, parmi la déclinaison impressionnante de salade, la grecque avec crevettes pour célébrer l’air marin qu’on respirait à pleins poumons.

La vue sur le port est magnifique, surtout à cette heure où le soleil l’éclaire en oblique en magnifiant les couleurs.

Le reste s'en vient bientôt...

À l'autre bout du continent

2008-10-21T13:57:00.002-04:00

Je touche le Pacifique. En attendant que vos fraises poussent. À Oxnard en Californie. Des nouvelles bientôt...

Sur la route du train

2008-10-12T23:23:00.009-04:00

Quand j’ai laissé ma remorque pleine de pains d’épices près du train, il a fallu que j’attende celle en provenance de Californie, bourrée de chocolat! (Y’ a comme un thème sucré à ce voyage!)

Comme il faisait beau et que j’ai un faible avoué pour les trains, je m’en suis donnée à cœur joie en marchant et le long des voies ferrées pour observer de plus près les locomotives de mes rêves : les belles oranges et jaunes de BNSF, qui serpentent toute l’Amérique. Santa Fe a des locomotives de toutes les couleurs, cette fois, j’en ai vu des jaunes, des bourgognes et des vertes comme la pelouse. Certaines n’ont même pas besoin de chauffeurs! Elles sont téléguidées, alors j’avais intérêt à faire gaffe pour qu’elles ne se mettent en marche pendant que je me trouvais sur sa voie. J’aurais voulu rencontrer un chauffeur pour savoir quel genre de vie ça mène un cheminot, j’ai pu entrapercevoir la cabine qui a vraiment l’air microscopique. Et puis y’ a-t-il un cheminot de BNSF qui blogue? Je meurs d’envie d’en savoir plus sur leur vie!

Je ferroute!

2008-10-12T22:16:00.008-04:00

Brampton. Ontario.
Ça sent Noël à l’usine, comme si je rentrais dans une maison pendant les préparatifs des fêtes. Il fait chaud comme quand on vient de faire quelques fournées de biscuits et ça sent la brioche à la cannelle qui vient tout juste de sortir du four. Ici, on me charge de kits de maison en pain d’épices pour la Californie. Au passage, j’ai juste envie de me voler un morceau de toit pour le mordre en respirant. Ils semblent encore moelleux, mais je n’ose pas… Les gars des charriots élévateurs sont comme des lutins qui s’affairent à déplacer les boites pour les expédier aux quatre coins de l’Amérique. Moi, je n’irai pas jusqu’en Californie, mais jusqu’à Chicago, car je vais ferrouter! Vous aurez beau chercher dans le dictionnaire si vous voulez, mais c’est un verbe qui existe. Comme le mot ferroutage d’ailleurs.

Voici ce que me dit Antidote, mon logiciel favori : [TECHNIQUE] Moyen de transport combiné des marchandises par remorques routières acheminées sur des wagons plats utilisé pour éviter les transbordements.

Et maintenant, une petite vidéo que j’ai tournée au passage.

La photo suivante est le charriot élévateur qui peut soulever toute une remorque de plus de 60 000 livres.

Mais plus bas, c'est cette araignée géante qui fait le plus gros du boulot. Elle passe carrément par-dessus le train où elle gobe une remorque après l'autre pour les mettre sur un wagon ou les en retirer. Les camions jaunes quant à eux, alignent les centaines de remorques le long de la voie ferrée pour les embarquer et prennent les remorques qui arrivent pour les stationner dans la cour, là où moi et les autres chauffeurs allons les prendre.

Buffet pour oiseaux

2008-09-29T09:04:00.006-04:00

Dans les truckstops, je trouve souvent des habitués ailés, qui sont là pour les buffets sur les radiateurs. Ils volent de camion en camion, à la recherche des meilleurs mets. Ils y trouvent une variété incroyable d’insectes en provenance de partout en Amérique, sans avoir à voler bien loin, comme pour vous, à l’épicerie, quand vous achetez vos fruits sans devoir aller au champ. Nous leur présentons toujours leur buffet sur une belle grille chromée, digne des meilleurs restaurants!
Ça me fait toujours sourire, j’espère que vous aussi!

Je suis partie en solo pour cette semaine, je ne suis qu’en Ohio, mais hier, j’ai fait un piquenique dans une aire de service, juste à côté d’un vignoble. J’ai cru un instant que les routiers d’à côté se parfumaient à la gomme baloune, avant de me rendre compte que c’était l’odeur concentrée des raisins qui murissaient au soleil. Comme d’avoir le nez plongé dans un verre de jus Welch!

Elle parle avec les tournesols

2008-09-22T02:35:00.006-04:00

J’avance dans la noirceur depuis déjà 3 heures de la nuit et il est près de 9 heures ici à l'instant où le soleil rosit l’horizon, puis s’élève doucement sur la plaine du Dakota du Nord. Le lever du jour représente un instant de joie dans ma journée, surtout quand je roule vers l’est et que les rayons m’éblouissent en plein pare-brise.

J’apprécie ces moments de solitude du matin, des moments tellement privilégiés pour me remplir la tête des plus beaux tableaux à mesure que le soleil me les dévoile. Voir la nature changer au fil des saisons et au fil de la lumière du jour, c’est un des aspects du métier que j’aime par-dessus tout.

Alors, quand j’ai remarqué ce champ de tournesols à quelques pas de course d’une aire de repos, une folle envie de m’y précipiter m’a soudainement prise. J’ai bien dû écarteler une clôture barbelée pour ne pas m’écorcher les vêtements, mais tous les risques valaient le coup pour vivre cet instant de plénitude.
Courir seule vers les tournesols, s’arrêter net, trop impressionnée face à ces sentinelles embrassant la lumière. Sentir la plaine m’entourer comme une mer, lever les bras au ciel et éprouver la béatitude de l’instant présent. Moment de grâce. L’émotion me remue, seule dans le champ. Pas si seule en fin de compte, avec tous ces sourires rayonnants qui me dévisagent. Je ne les observe plus, mais ce sont plutôt eux qui semblent élever la tête vers moi pour m’examiner.

Des pistils, ils m’ont demandé ce que je fabriquais là.

— une photo, j’ai dit. Je veux vous saisir en photo, pour ne jamais vous oublier, pour vous partager.

Alors, ils m’ont souri de leurs visages resplendissants. Et j’ai photographié jusqu’à être rassasiée.

Dans quelques semaines, ils n’existeront plus, on les aura déjà pris pour ce qu’ils sont, une nature généreuse, pour leur huile et pour leurs graines.

Beauté, simplicité, authenticité. Toutes les qualités du bonheur. Il y a comme un tableau de Van Gogh qui se peint dans ma tête. Et maintenant, peut-être aussi dans la vôtre!

Dans les rocheuses

2008-09-20T17:35:00.001-04:00

Champ à T-Shirt

2008-09-20T17:32:00.003-04:00

Richard, habillé 100% coton, devant un champ de Coton en Californie.

Plus loin, les bourgeons et les fleurs de coton. Ça m'impressionne toujours.

Pomme grenade

2008-09-20T17:27:00.001-04:00

Prises en Californie.

Toujours à surfer sur la route...

2008-09-20T17:22:00.002-04:00

Comme un mirage de neige

2008-09-12T10:37:00.005-04:00

-"Devinez où j'étais"?

Il faisait 30 degrés Celcius et c'était au mois d'août.

Màj:
La réponse est maintenant dans la marge et dans les commentaires, merci de votre participation!

M.à.j. 2: Voici la photo dont parle Boubou, Ginette et que les autres camionneurs ont probablement déjà vu.

Le camion de la semaine

2008-09-07T15:34:00.014-04:00

Je ne vous avais pas encore présenté le nouveau camion. En fait comme il change chaque semaine, il me faudra plus d’une photo pour vous les montrer. Cette semaine, nous sommes partis avec un légendaire Peterbilt. Honnêtement, ce ne sont pas mes préférés loin de là, mais j’aime bien pouvoir manoeuvrer tous les types machines.

J’ai fait une petite pause au soleil matinal pour pouvoir vous exhiber les paysages si colorés de l’Utah. Toute la matinée, j’ai couru avec un train qui s’entortillait dans la montagne. Plusieurs fois, il m’a dépassée, mais dans la dernière côte il s’est pris la queue et je l’ai eu! Le voici rampant au pied de la vallée. Ils sont des milliers de wagons comme ça, à sillonner l’Ouest avec des conteneurs pleins de marchandise. S’il y avait plus de voies ferrées en Amérique du Nord, nous ne vivrions plus, je le crains. Nous pouvons encore compter sur notre rapidité et notre précision pour continuer à faire compétition au train. Comme là, demain matin, lorsque j’irai directement au centre de distribution dans la banlieue de Los Angeles livrer 20 tonnes de crème — de quoi tartiner le corps de 3065 Californiens à la peau sèche pendant des mois — ce n’est pas un tortillard qui aurait fait cela en 55 heures! Oh! Que non! Quand la peau tombe en lambeau, ça urge! ;c). En fait, si les camions n’existaient pas, je crois que je piloterais un train. Un beau train Santa Fe orange et jaune qui se marie si bien avec les décors de l’Ouest, nous ne ferions qu’un, le paysage, le train et moi.

Confessions et demande de pardon

2008-09-02T12:20:00.005-04:00

Fuego,

Je t’ai croisé sur la 401, tu allais vers l’ouest et moi, je rentrais chez moi. Te voir a ravivé le souvenir douloureux d’une aventure que nous avons eu tous les deux.

Aujourd’hui Fuego, je te demande pardon.

Toi tu sais, ce qui s’est passé, une belle nuit de mai, alors que je te pilotais sur une route de campagne de l’Ohio.

Un couple de chevreuil a surgi d’un boisé. J’ai appuyé sur tes freins comme jamais hurlant « Noooooonnnnn! ». J’ai sauvé le premier, qui a traversé avec la peur aux sabots. Mais quand j’ai croisé le regard pétrifié de son jeune copain, il était trop tard. Sous tes roues, j’ai senti son corps passer. Je te le jure, je ne suis pas née pour tuer. Longtemps, j’ai été troublée d’avoir fauché la vie d’un être vivant.

Quand j’ai pu m’arrêter plus loin, j’ai constaté les dégâts. Ton pare-chocs était légèrement craqué, avec les poils de ma victime sur l’arme de mon crime, ajoutant à l’horreur. Tu dois encore avoir les vestiges de cet accident qui sont restés jusqu’à ce que je te quitte en juillet.

Pardon Fuego! De t’avoir quitté sans t’épiler…

Pardon aussi au pauvre chevreuil et mes condoléances à toute sa famille.

Pheonix,Az

2008-08-29T07:35:00.003-04:00

En roulant toute la nuit, nous sommes arrivés à Phoenix.

Comme la route était bien droite, j'ai eu le temps de m'amuser à tenter de capturer les éclairs sur mon appareil photo. Une seule fois j’ai réussi, sur une centaine de coups. Je n’en avais jamais vu autant à la fois, c’est phénoménal, il y avait un éclair toutes les 10 secondes! Je suis en attente de livrer des radiateurs fabriqués au Québec à l'entrepôt d'Autozone.

Pour la suite, je ne sais pas encore, il faudra être patient, comme nous.

Pecos,Tx

2008-08-29T06:41:00.006-04:00

Nous avons livré du BioK à Dallas. Je ne m'étais pas rendu compte que c'était un produit québécois, je vais en prendre une double ration la prochaine fois, comme c'est un produit local!

Parlant de produits locaux, voici ce qui pousse, ici à Pecos. Des melons. Ils dégageaient un délicieux arôme sucré, masquant l'odeur du pétrole ambiant. Le pétrole est abondant, ça se sent. (Cette partie du Texas a comme une odeur de vaseline en permanence).
Pecos se targue d’avoir tenu le premier rodéo 1883. De vrais cowboys donc, avec des ranchs et des pick-up tout partout. Comme on se trouve en plein désert du Chihuahua, le sol parait très aride. C’est pour cela que je suis étonnée qu’on y cultive avec une telle abondance les melons qui ont besoin d’eau pour pousser. Où prennent-ils l’eau nécessaire à l’agriculture? Dans leur réserve aquifère, une ressource non renouvelable. L’agriculture oui, mais pour combien de temps encore?

Pecos n’était qu’un petit arrêt, nous continuons de dérouler l’asphalte jusqu’en Arizona.

Voici vos raisins

2008-08-22T01:58:00.005-04:00

*** Vous trouverez une carte de mes dernières cueilletes dans la marge***

Les voici, identiques à ceux que l’on m’a chargés dans ma remorque lundi soir. Ils seront chez Costco dès vendredi pour la fin de semaine.

Les raisins californiens se préservent de 4 à 5 semaines. S’ils se conservent si longtemps, c’est d’abord parce qu’ils sont maintenus à une température idéale (entre 34 et 36 degrés F) tout au long de leur parcours, mais aussi parce qu’ils sont aspergés avec du dioxyde de soufre (sulfites), qui les préserve entre autres de l’oxydation.
Pour vous dire la vérité, j’ai toujours eu de sérieux doutes quant à la présence de sulfites sur les raisins à cause de la forte odeur de soufre qu’ils laissent souvent sur les doigts après leur consommation, et ce, même après un scrupuleux lavage. Je dois vous avouer que depuis quelques années, avant d’acheter des raisins à l’épicerie, je leur fais subir mon test maison : j’en frotte un entre mes doigts pour exhaler son odeur et je renifle la trace qu’il laisse sur ma peau. Ceux en provenance du Chili échouent lamentablement à tout coup, leur émanation sulfurée me lève le cœur. Pourtant, j’ai rarement décelé, avec mon modeste pif, des traces de soufres sur les raisins de la Californie, ce qui m’apparaît comme un bon signe, puisque j’en déduis qu’il y en a moins ou à tout le moins, qu’il s’est mieux évaporé.

Les magnifiques raisins dodus que j’ai photographiés sur leur vigne avaient une forte odeur de sulfites. Pour vous donner une petite idée de l’odeur du champ, c’est un peu comme si vous respiriez directement le gaz d’une allumette tout juste craquée (mais en moins fort parce qu’on est à l’air libre). D’ailleurs, c’est un gaz irritant pour les poumons et la peau et il faut s’en tenir loin quand il est à l’état gazeux. Je pense qu’il devient solide une fois aspergé, parce qu’il se dépose comme une poudre blanche sur les raisins (Y a-t-il un chimiste derrière l’écran?).

Je ne sais pas si tous les raisins californiens sont gazés, mais la preuve m’a montée au nez en ce qui concerne ceux vendus chez Costco et chez Métro (le voyage de la semaine dernière a été gazé directement dans la remorque, je n’ai pas pu ouvrir les portes avant Montréal pour vérifier la température, sur ordre de l’expéditeur!).

Pour le reste, si l’on ne veut pas absorber des sulfites, je crois que l’on a d’autres choix que les consommer biologiques, mais malheureusement, ils ne sont pas aussi disponibles et beaucoup plus chers que leur penchant aspergé.

J’aimerais bien savoir ce que provoque l’absorption d’une grande quantité de sulfite sur le corps humain. Les bienfaits des polyphénols, si chaudement recommandés par le docteur Béliveau, sont-ils plus grands que les dommages que pourraient provoquer les sulfites? Rien qu’à voir le signe de matières corrosives sur les bombonnes de gaz vues chez les clients, cela n’a rien de rassurant quoiqu’en disent la FDA et son bon chien de poche Santé Canada. Vous le savez vous?

Qu’en est-il en France, là où l’on produit beaucoup de raisins pour le vin?

Màj: (Citation Wiki) "En 1985, le gouvernement fédéral américain a interdit l'ajout de sulfites à la plupart des fruits et légumes frais, mais pas aux pommes de terre ni aux fruits secs. En Europe, la déclaration de la présence de sulfites en tant qu'allergène dans les aliments est obligatoire dès que leur concentration atteint 10 mg/kg ou 10 mg/litre."
Alors dîtes moi pourquoi ils peuvent en mettre sur les raisins sans être embêtés Le dioxyde souffre et les sulfites, c'est bien la même choses?

L'authentique faux

2008-08-20T12:44:00.012-04:00

En fait, Las Vegas est tellement fausse qu’elle en devient unique et donc, en fin de compte, authentique, ce qui est tout à fait paradoxal, j’en conviens. C’est la vraie ville du faux, fascinante, intrigante comme Paris Hilton! Sous le clinquant, on se demande à quoi elles pensent pour en mettre autant.

Les répliques de monuments sont parfaites, l’effet est parfois saisissant et parfois grandiose. En cadrant bien avec mon appareil photo, j’arrive à extraire le laid pour ne garder que le beau, à écarter tout ce qui manque d’authenticité pour créer une illusion quasi parfaite d’être là où ils auraient bien voulu que l’on se croie.

Les détails architecturaux des monuments calqués sont techniquement splendides. Mais Las Vegas aura beau copier tout ce qu’elle désirera, il n’en demeure pas moins que le charme, ça ne se copie pas. Il fait cruellement défaut dans cette ville gobe-sous.

La vrai tour eiffel, et la fausse plus bas.

Le faux ponte Rialto, le vrai en temps réel ici

Sous le vrai, il passe des gondoles et un canal et sous le faux des gros chars qui cherchent un stationnement!

Mon faux Vénitien devant la fausse Venise à Las Vegas (on a bien notre Venise-en-Québec!)

Le Palais des Doges, le vrai ici
Merci à Appoliner qui a identifié le monument. (c'est l'intérieur du monument sur la photo plus haut avec Richard.)

Encore des détails du faux Palais des Doges. Pour voir le vrai, ici.

Reste qu’à défaut de ne pouvoir aller à Paris ou à Venise 2 ou 3 fois par mois comme j’ai l’occasion de le faire pour Las Vegas, je me promets d’y retourner pour continuer à découvrir tout le mal qu’elle s’est donné à copier des attractions monumentales.
Peut-être aussi pourrai-je voir le spectacle Love des Beattles ou bien le spectacle O du Cirque du Soleil au Bellagio. Après quelques visites, j’espère pouvoir faire craquer son vernis et lever le voile sur le vrai visage de cette fausse ville qui attire tout de même des gens du monde entier. Cette fois, j’attendrai qu’il fasse moins chaud…

Pour vous les boys...

2008-08-19T10:54:00.008-04:00

Richard et la vraie Jessica Simpson de cire à Las Vegas. Il était très heureux de voir qu'il était plus grand qu'elle!

Des palmiers au Lac-Saint-Jean?

2008-08-19T10:49:00.005-04:00

Si un jour vous apercevez des palmiers au Lac-St-Jean... C'est que ma mère aura réussi à faire pousser les graines que je lui rapporte! Chut, elle ne le sait pas encore...

Le transport en commun à Las Vegas

2008-08-19T10:27:00.005-04:00

Premières impressions Las Vegasiennes...

À Las Vegas, j’ai stationné le camion au truckstop de la chaine Flying J, situé au nord de la ville. C’était un peu loin du centre, mais je voulais qu’on puisse prendre une douche avant et après. (À 40 degrés, ce n’est pas long qu’on ressemble à de la morue salée!) L’autobus passait juste en face alors on l’a essayé. Il n’en coûte que 2.50 $ pour 24 heures, c’est donné! La ville de Las Vegas possède des « nova bus », ceux qui sont dessinés et fabriqués au Québec avec le plancher qui s’abaisse au niveau du trottoir. Comme nous avons les mêmes autobus à Montréal, je ne vois pas pourquoi nous ne pourrions pas avoir les supports à vélo nous aussi! Ceux-ci sont utilisés pour les trajets urbains non touristiques.

Déjà dans l’autobus, on avait un aperçu de la faune urbaine authentique : beaucoup de pauvreté et de gens paumés; des gens que l’on voit venir à l’odeur; et aussi un beau grand monsieur noir avec un complet tout mauve, même les chaussettes!

En deux correspondances et 45 minutes plus tard, nous étions au terminal du centre-ville, là où débute la Strip (qui fait plusieurs miles de long).

Voici la ligne MAX. Ces bus accordéons vont plutôt vers la banlieue (désertique). Il ressemble vraiment à un train! Ces magnifiques engins sont fabriqués en France, celui-ci est piloté au moyen d’une caméra et le chauffeur est assis au centre. La pilote me disait que c’était unique au monde, mais que le système de pilotage, à cause de la température élevée, ne fonctionnait pas bien. Il m’est d’avis que le fabriquant de bus québécois devrait s’embaucher de meilleurs designers, parce que l’un à côté de l’autre, les bus québécois, avec toutes leurs qualités (cachées), ont vraiment l’air dépassé même s’ils sont de la même année!

Les bus à deux étages, fabriqués en Angleterre vous vous en doutez bien, sont réservés aux circuits touristiques sont le boulevard Las Vegas et la fameuse « Strip ». Il y a aussi le monorail, qui lui est beaucoup plus rapide que le bus touristique mais qui ne fait pas un bien long parcours, seulement quelques kilomètres de casinos en casinos.

Pour terminer mes premières impressions, comme la chance tourne pour les Québécois à Las Vegas, dessinez leur des abri-bus, ils en ont besoin! Et pas pour la neige, seulement pour avoir un peu d'ombre, attendre 15 minutes à plus de 40degrés, c'est long et chaud!

P.s.: Il me reste des poires à ramasser et j'entame le trajet du retour. Je suis à Lodi,Ca.

Carte du moment

2008-08-17T11:21:00.005-04:00

Agrandir le plan

Viva Las Vegas!

2008-08-17T11:16:00.004-04:00

Pour presque toute la journée, je serai au paradis du bling-bling, à la mecque des artifices : Las Vegas. Nous sommes partis jeudi soir et la livraison est seulement lundi matin. Alors, je compte en profiter aujourd’hui pour déambuler sur la célèbre Strip avec mes verres fumés, mon seul signe d’ostentation. Il fait déjà 36 et on prévoit 40 degrés! Alors, je ne crois pas que je resterai bien longtemps dehors. J’attends que Richard se lève et on va aller faire fructifier nos cennes noires dans les machines à sous (jamais je ne croirai qu’ils vont nous les prendre! C’est d’un embarras!).
Voici notre nouvel horaire et il ne change pratiquement jamais :
15 à 3 pour Richard et
3 à 15 pour moi.
Dans ces douze heures, je fais entre 900 et 1100 kilomètres. C’est pratiquement toujours de la belle route (l’été) et ça dure comme ça pendant environ 60 heures (Montréal-Los Angeles). On peut le faire en moins de temps, mais à quoi bon! Là, j’ai le temps de prendre des photos, d’aller manger une fois au resto et de prendre au moins une douche.
Je suis debout tous les matins à 2h30, c’est difficile, mais pas autant que ça a l’air finalement. J’essaie de dormir vers 19 h heures, ce qui fait que de 15 h à 19 h, quand je ne suis pas trop crevée, j’ai un peu de temps dans la couchette ou bien sur le siège du passager. Mon horloge biologique est réglée au quart de tour et mon corps s’adapte bien, je ne ressens pratiquement jamais de fatigue pendant la journée, ni même le matin entre 3 et 6, les heures les plus difficiles.
Je vis toujours à l’heure de l’Est, mais le soleil lui, ne me suis pas! Il paresse jusqu’à 8h30 et parfois 9 heures ici dans l’Ouest, je ne lui en tiens pas rigueur, parce qu’au moins il est au rendez-vous! Je n’ai presque pas vu de pluie de l’été.
Bon dimanche! Demain matin : livraison Los Angeles.

Ouane tou

2008-08-17T02:54:00.001-04:00

Testing.

Des nouvelles

2008-08-16T19:38:00.004-04:00

Bonjour blogue!

Je m’adresse à toi cher blogue, parce qu’après une telle absence, je doute qu’il y ait encore des blogo-lecteurs.
Il y a longtemps que je ne t’ai pas donné de nouvelles. Il en a déroulé de l’asphalte sous mes roues depuis un an. Tu seras surpris d’apprendre que j’ai dû abandonner CAT et Fuego. La décision a été prise de façon rationnelle : avec Fuego, nous transportions beaucoup de marchandises liées au domaine automobile et l’économie américaine tournant au ralenti, CAT n’arrivait tout simplement plus à nous faire rouler à ma satisfaction. Aussi, les destinations commençaient à m’ennuyer et ne m’inspiraient plus rien. Au plus profond de moi-même, je savais que je devais en venir là, mais je me le suis avoué seulement quand j’étais en train de faire la formation chez la présente compagnie. Ça a été très difficile de quitter CAT et nos collègues de travail, il y avait un grand respect mutuel. Nous avons encaissé un choc, eux comme nous. Pour tout te dire, j’ai encore un attachement profond pour CAT, la compagnie qui m’a prise par la main à la sortie de l’école de transport routier et que j’ai quittée à regret après huit ans jour pour jour. Aujourd’hui (après un mois et demi), il me reste encore des traces de tristesses quand j’y songe, mais le processus de deuil est bien enclenché.
Nous roulons désormais chez Transwest, une compagnie basée à l’ouest de l’ile de Montréal et spécialisée dans le transport de fruits et légumes de la Californie vers le Québec. Tous les voyages, ou presque, sont effectués par des équipes de chauffeurs. On m’a dit qu’il y avait une centaine de camions et j’avoue qu’ils sont parmi les mieux équipés de l’industrie. Heureusement, parce que l’on doit changer de camion tous les voyages! C’est fou ce que l’on s’adapte. Jamais je n’aurais cru devoir déménager toutes les semaines et je me surprends à aimer cela, je n’emporte jamais d’objets superflus, tout est bien organisé et je ne manque de rien. L’être humain est réfractaire aux changements, mais il a une capacité d’adaptation qu’il ignore lui-même. Il suffit de provoquer le changement et voir la machine d’adaptation s’enclencher.
J’ai aussi changé de transporteur parce que je voulais aller plus souvent vers l’Ouest et les États que j’avais peu explorés jusqu’à maintenant. J’apprends beaucoup, le transport de produits frais ajoute des responsabilités, mais j’aime parcourir les champs de la Californie et toutes ses saisons et voir ce qui pousse. C’est fascinant! Et c’est magnifique à regarder. J’ai hâte de te raconter! Pour l’instant, je me tiens entre Los Angeles et San Francisco, j’ai transporté des melons, de la salade et des raisins vers le Québec.
J’ai envie de recommencer à bloguer pour tenir un journal de façon plus soutenue et plus chronologique que les notes éparses que je prends depuis un an. J’aime ça relire mes aventures et si je ne l’avais pas noté, je l’aurais peut-être oublié.
C’est reparti. Et sans prétention. J’ai l’intention de mettre plus de photos qui m’inspirent et moins de textes, juste noter l’endroit où je me trouve par exemple et te montrer une photo. J’ai un peu plus de temps à moi (bien qu’il soit compté), et il y a aussi plus de stations wi-fi sur notre chemin qu’avant, alors ça devrait être plus facile de juste te faire un coucou.
À bientôt, cher blogue! (et à vous, chers blogo-lecteurs si vous êtes encore là!)